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捷運◆捷運概述題庫下載題庫

上一題
42.當今捷運系統的電聯車是以班次密集和快速行車速度的方式,來達到大量運輸乘客的目的,並確保行車安全。欲達此目標,請問電聯車的行車速度是如何控制的?
(A)由電聯車的駕駛員以電門控制
(B) 由自動列車控制系統的電腦加以控制
(C)由下一停靠站的站長,以無線電系統要求駕駛員控制車速
(D) 由電聯車的駕駛員以油門控制


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難度: 非常簡單
1F
【站僕】摩檸Morning 國三下 (2014/05/19)

原本題目:

42.當今捷運系統的電聯車是以班次密集和快速行車速度的方式,來達到大量運輸靭客的目的,並確保 行車安全。欲達此目標,請問電聯車的行車速度是如何控制的? (A)由電聯車的駕駛員以電門控制 (B) 由自動列車控制系統的電腦加以控制 (C)由下一停靠站的站長,以無線電系統要求駕駛員控制車速 (D) 由電聯車的駕駛員以油門控制

修改成為

42.當今捷運系統的電聯車是以班次密集和快速行車速度的方式,來達到大量運輸乘客的目的,並確保行車安全。欲達此目標,請問電聯車的行車速度是如何控制的? (A)由電聯車的駕駛員以電門控制 (B) 由自動列車控制系統的電腦加以控制 (C)由下一停靠站的站長,以無線電系統要求駕駛員控制車速 (D) 由電聯車的駕駛員以油門控制

42.當今捷運系統的電聯車是以班次密集和快速行車速度的方式,來達到大量運輸乘客的..-阿摩線上測驗