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港務局◆機械原理及設計概要
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111年 - 111 臺灣港務股份有限公司_新進從業人員甄試_B9 員級:機械原理及設計概要#107238
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試題詳解
試卷:
111年 - 111 臺灣港務股份有限公司_新進從業人員甄試_B9 員級:機械原理及設計概要#107238 |
科目:
港務局◆機械原理及設計概要
試卷資訊
試卷名稱:
111年 - 111 臺灣港務股份有限公司_新進從業人員甄試_B9 員級:機械原理及設計概要#107238
年份:
111年
科目:
港務局◆機械原理及設計概要
6. 下列對於制動器的敘述何者錯誤?
(A)制動器是吸收機件的位能或動能再轉化成熱能的裝置
(B)開車長時間下坡時應換至低檔位,以避免制動器系統過熱而 失效
(C)電磁式制動器是將動能轉換成電磁能以產生制動作用
(D)鼓式制動器的散熱面積比碟式制動器還大,所以不會有過熱 情形發生。
正確答案:
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詳解 (共 2 筆)
ggdet
B1 · 2022/05/30
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未解鎖
碟式制動器中間為空心並有葉片,故散熱面積...
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MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/12/14
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