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一二等大副◆航海與船舶操縱
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113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#122441
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6. 下列何者不是船舶交通服務(VTS)的外部功能?
(A)資料評估
(B)支援聯合行動
(C)交通 組織服務
(D)航行協助服務
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統計:
A(50), B(6), C(0), D(2), E(0) #3305773
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/10/14
#6889719
1. 題目解析 船舶交通服務(Vess...
(共 810 字,隱藏中)
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7. 有關岸壁現象,下述何者為不正確? (A)距岸壁越近越劇烈 (B)水深越深越劇烈 (C)船 速越高越劇烈 (D)船型越肥大越劇烈
#3305774
8. 船舶在大風浪中掉頭之過程中,應避免下列何種現象? (A)前衝距離要小 (B)儘可能縮 短掉頭過程的時間 (C)讓操舵引起橫傾與波浪引起橫傾在同一方向 (D)減小船舶在轉向 中的橫傾
#3305775
9. 採用方位鎮偏的電羅經,其穩定位置之敘述下列何者正確? (A)在北緯,轉軸穩定位置 在水平線上方 (B)在南緯,轉軸穩定位置在水平線上方 (C)在赤道,轉軸穩定位置在水 平線上方 (D)在極區,轉軸穩定位置在水平線上方
#3305776
10. 當船舶的船速一定時,螺旋槳推力的大小與螺旋槳轉速的關係為 (A)螺旋槳轉速越低 ,推力越大 (B)螺旋槳轉速越高,推力越小 (C)螺旋槳轉速越低,推力越小 (D)螺旋槳 轉速為零時,推力最大
#3305777
11. 船長150公尺,吃水8公尺,側面受風面積為1000平方公尺的船舶在深水中,靜止中受正橫風速30節的風作用下,其平均向下風漂移速度約為? (A)0.1節 (B)1.1節 (C)1.5節 (D)1.9節
#3305778
12. 船舶在淺水域航行時,通常會出現下列哪種現象? (A)船速上升,船體下沉和縱傾,舵 效變差現象 (B)船速下降,船體下沉和縱傾,舵效變差現象 (C)船速下降,船體下沉和 縱傾,舵效變好現象 (D)船速上升,船體下沉和縱傾,舵效變好現象
#3305779
13. 船舶在強風中錨泊,若錨泊船所需的迴轉半徑為R,船位測量誤差為r,船長為L,實際出鏈長度為S,則相鄰錨泊船當艏向相同時,其間距應至少為? (A)L + 2S - 4r (B)L +2S + 4r (C)L - 2S - 4r (D)L - 2S + 4r
#3305780
14. 關於浮標基點系統之敘述,下列何者正確? (A)用以表示特別地區或海事文書上所指的適當特徵 (B)分A、B兩系統,兩系統表示相反之意義 (C)表示浮標之危險側 (D)表示欲 經過一危險物之安全側
#3305781
15. 極球心切面海圖上,若L75°平行圈與極點之距離為10cm,則求L60°平行圈和極點之近似距離? (A)14.6 cm (B)17.4 cm (C)21.6 cm (D)26.8 cm
#3305782
16. 國際燈塔協會(IALA)把國際間浮標系統訂出IALA-A系統及IALA-B系統。請選出IALAB系統的側面標誌,當船舶由外海進港時紅色與綠色浮標應置於船之何側通過? (A)紅 色浮標應置於船之左側通過,綠色浮標應置於船之右側通過。 (B)紅色浮標應置於船之 右側通過,綠色浮標應置於船之左側通過。 (C)紅色浮標與綠色浮標均應置於船之左側 通過。 (D)紅色浮標與綠色浮標均應置於船之右側通過。
#3305783
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