6. 總噸位200噸的油船需依MARPOL 公約附則I 規則17，備有油料紀錄簿，請問是屬於下列何 種作業？
(A) Machinery Space Operations
(B) Cargo/Ballast Operations
(C) Control of Discharge of Oil
(D) Crude Oil Washing Operations

第17條《油料記錄簿》第Ⅰ部分-機器處所的作業

1每艘150 總噸及以上的油船，以及400 總噸及以上的非油船，均應備有

《油類記錄簿》第Ⅰ部分（機器處所的作業）。這種油料記錄簿不論是作為船上的正式航海日誌的一部分，還是作為須經主管機關慮及本組織制定的導則批准的電子記錄簿，或作為其他檔，均應按本附則附錄Ⅲ中所規定的格式。

2每當船舶進行下列任何一項機器處所的作業時，均應逐艙填寫《油料記錄簿》

第Ⅰ部分：

.1 燃油艙的壓艙或清洗；

.2 燃油艙汙壓艙水或洗艙水的排放；

.3 殘油（油泥）的收集和處理；

.4 機器處所所積存的艙底水向舷外排放或處理；和

.5 添加燃油或散裝潤滑油。

3如發生本附則第4條所述的排放油料或油性混合物的情況時，或者發生該

條所未予除外的意外排放或其他特殊排油情況時，應在《油料記錄簿》第Ⅰ部分

中說明這種排放的情況和理由。

4 應及時將本條2中所述的每項作業詳細地記入《油料記錄簿》第Ⅰ部分，

以使與該項作業相應的所有專案均有記錄，每項完成的作業，應由高級船員或有

關作業的負責人簽字，且每填完一頁或每一組電子記錄應由船長簽字。對持有《國

際防止油污證書》的船舶，《油料記錄簿》第Ⅰ部分中的記錄應至少使用英文、

法文或西班牙文的其中一種語言。如同時使用船旗國的官方語言，則在有爭議或

分歧時，應以該國官方語言為准。

5 濾油設備的任何故障均應記入《油料記錄簿》第Ⅰ部分。

6 《油料記錄簿》第Ⅰ部分的存放位置應易於在任何合理時間隨時可供檢查，

並且除未配備船員的被拖船舶外，均應存放船上。

《油料記錄簿》第Ⅰ部分應在進行最後一項記錄後保存三年。

7 本公約締約國政府的主管當局，可對停靠本國港口或近海裝卸站的適用本

附則的任何船舶檢查《油料記錄簿》第Ⅰ部分，並可將該記錄簿中任何記錄製成

副本，也可要求船長證明該副本是該項記錄的真實副本。任何經船長證明為船上

《油料記錄簿》第Ⅰ部分中某項記錄的真實副本者，在任何法律訴訟中應可作為

該項記錄中所述事實的證據。主管當局根據本項規定對《油料記錄簿》第Ⅰ部分

的檢查和製作正確無誤的副本應盡速進行，而不對船舶造成不當延誤。