初等/五等/佐級◆運輸學大意題庫下載題庫

上一題
15 交通部臺灣區國道高速公路局於民國103 年8 月假國道5 號試辦尖離峰差別費率，尖峰費率較平時費率高出50%，離峰費率較平時費率低50%，試辦時發現尖峰流量約降低4%，下列敘述何者正確？
(A)費率的需求彈性為0
(B)費率的需求彈性小於1
(C)費率的需求彈性等於1
(D)費率的需求彈性大於1

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難度： 適中
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Answer 國三下 (2014/12/10)
需求的價格彈性的計算公式是[1]需求的價格彈性＝需求量變化的百分比價格變化的百分比=4%/.....觀看完整全文，請先登入
6F
蒜精 高一下 (2016/05/19)
尖離峰差別費率首度試行就破功國道5號仍塞爆- The News Lens 
需求彈性這麼小(因為沒有其他相當的替代)，以價制量跟本沒用，除非再增加倍率，不過那樣只是搶錢
7F
Michael 國二上 (2016/06/10)
需求價格彈性>1,表示對價格敏感，只要稍微降價就造成需求變化;反之，需求彈性若<1，表示價格彈性小，價格的變化對需求沒什麼影響，即使降價，需求量還是沒什麼變動。這題因為價格降低50%,流量才減少4%，表示需求彈性小，都降半價了，但需求量沒什麼變動，所以選需求彈性<1
8F
蔡佳慶 國三上 (2016/08/20)
需求彈性的問題，只要想 彈性大<敏感 （價格高，少買） 彈性小<不敏感 （價格高，照樣買）


15 交通部臺灣區國道高速公路局於民國103 年8 月假國道5 號試辦尖離峰差別..-阿摩線上測驗