鐵路◆鐵路運輸學（含鐵路運輸規劃學）題庫下載題庫

.....現實當然是 鐵路噪音高分貝

http://www.tkbtaiwan.org/viewtopic.php?f=22&p=2511

10月 16日, 2017年 1:31 pm

通車雀躍，換來噪音夢魘

原本期待鐵路高架化後，列車行駛過的噪音及震動的問題會隨之解決，提升生活品質，沒想到通車後，陸續在鐵路高架沿線13個監測點監測到噪音超標，最高還監測到93.8分貝，超過管制標準20分貝，反而比通車前更嚴重。設備運轉音、動力音、輪軌音、橋樑結構音成最大噪音來源，當初細部設計及綜合規劃時沒有考量到噪音問題而納入設計積極解決嗎？事後還要追加預算增高隔音牆及箱型樑內鋪設制振混凝土，造成民眾困擾也浪費納稅錢。

2014年02月18日 04:10 中國時報 

經連續檢測48...

.....現實當然是 鐵路噪音高分貝

http://www.tkbtaiwan.org/viewtopic.php?f=22&p=2511

10月 16日, 2017年 1:31 pm

通車雀躍，換來噪音夢魘

原本期待鐵路高架化後，列車行駛過的噪音及震動的問題會隨之解決，提升生活品質，沒想到通車後，陸續在鐵路高架沿線13個監測點監測到噪音超標，最高還監測到93.8分貝，超過管制標準20分貝，反而比通車前更嚴重。設備運轉音、動力音、輪軌音、橋樑結構音成最大噪音來源，當初細部設計及綜合規劃時沒有考量到噪音問題而納入設計積極解決嗎？事後還要追加預算增高隔音牆及箱型樑內鋪設制振混凝土，造成民眾困擾也浪費納稅錢。

2014年02月18日 04:10 中國時報 

經連續檢測48小時，發現火車站周邊噪音大約在86到90分貝；高速公路五楊段噪音為77分貝，經比對噪音管制標準，認定噪音全數超標，甚至已達「影響人體健康」程度。