(A)TSM(運輸系統管理)以短期、低成本的方式達成運輸績效的改善,主要目的在減少運輸供給量。(B)TDM(旅運需求管理)由TSM衍生而來,目的在結合運輸與非運輸手段來改變人們運輸旅次的型態與頻率,舒緩運輸系統負荷,減少道路擁擠,降低社會成本;TDM可說是一種結合「減少運輸需求」與「分散運輸需求」的策略。(C)TOD(公共運輸導向型開發)又稱TOD發展模式,主要以公共運輸樞紐和車站為核心,同時倡導高效、混合的土地利用,如商業、住宅、辦公、酒店等。值得注意的是,TOD發展模式只代表居民出行更願意使用公共運輸,且城市發展隨公共運輸沿線而開發,不代表通勤距離下降。(D)BOT(興建-營運-移轉)指政府將部分公共工程建設,由民間企業出資興建、營運,並在經過某一段特許經營期間之後,將所有權移轉給政府。EX.台灣高鐵、高雄捷運、ETC、台北交九轉運站。
37 配合捷運系統建設之土地使用發展策略為: (A)TSM(Transport..-阿摩線上測驗