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機場空側駕駛許可證
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113年 - 113年桃園國際機場B(含C、D)類駕駛許可證_選擇題51-85#121613
> 試題詳解
69 以下哪些車禍是只要任一車輛「不超速」就可避免的?
(A) 選項皆是
(B) 遇有後推航機時, 恐怕因超速造成煞車不及而追撞前車
(C) 他人行車疏忽時,自己因超速而反應不及,導致兩人都撞車違規
(D) 機坪內多處死角使不易看清楚有無來車, 結果車輛超速之下沒能立即反應來自死角的車輛而 相撞
答案:
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統計:
A(208), B(1), C(0), D(1), E(0) #3278659
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/19
#6919736
1. 題目解析 本題主要探討車輛在行駛過...
(共 765 字,隱藏中)
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70 穿越滑行道時,該滑行道上之航機,其鼻輪大燈開啟或關閉,對於欲穿越滑行道之車輛的意義是? (A) 沒有意義。空側車輛不應以鼻輪大燈做為通行與否的依 據 (B) 鼻輪大燈關閉代表車輛可以從航機前方穿越(C) 鼻輪大燈開啟代表航機正在滑行,前方車輛應停止通行 (D) 無論鼻輪大燈開啟或關閉, 車輛只要確保不會影響飛機 滑行就可穿越
#3278660
71 此時車輛應: (A) 原地停等 (B) 繼續前進(C) 原地打轉 (D) 下車指揮交通
#3278661
72 承上題,此時航機停止滑行,鼻輪大燈關閉,車輛應: (A) 原地停等 (B) 繼續前進(C) 原地打轉 (D) 下車指揮交通
#3278662
73 承上題,此時航機停止滑行,鼻輪大燈關閉,航務處黃車已在滑行道上指揮交通並示意車輛通行,車輛應: (A) 可以開始通過 (B) 原地停等(C) 原地打轉 (D) 下車協助航務員指揮交通
#3278663
74 承上題,當後方車輛欲通行時,卻看見黃車已經駛離滑行道,後方車輛應: (A) 原地停等 (B) 繼續前進(C) 立刻跟上黃車通行 (D) 下車指揮交通
#3278664
75 承上題,停等車輛遲遲未見航務處黃車出現,滑行道上的航機也遲遲未滑行,且鼻輪大燈持續關閉不亮,車輛應: (A) 原地停等 (B) 繼續前進(C) 原地打轉 (D) 下車指揮交通
#3278665
76 車輛欲從內交通道至外交通道,下列作法何者正確? (A) 沿著面向機頭方向的左邊機翼旁的紅 線駛向外交通道 (B) 沿著面向機頭方向的右邊機翼旁的紅線駛 向外交通道(C) 沿著停機位中心線穿越機坪至外交通 道 (D) 從機身下方穿越至外交通道
#3278666
77 車輛欲從外交通道至內交通道,下列作法何者正確? (A) 沿著面向機尾方向的左邊機翼旁的紅 線駛向內交通道 (B) 沿著面向機尾方向的右邊機翼旁的紅線駛 向內交通道(C) 沿著停機位中心線穿越機坪至內交通 道 (D) 從機身下方穿越至內交通道
#3278667
78 空橋下方禁止停靠任何車輛,除了以下情況: (A) 沒有例外, 空橋下方一律禁止停放車 輛 (B) 車輛因維修空橋而裝載工具(C) 車輛因接送飛航組員 (D) 車輛因機務維修
#3278668
79 下列何者錯誤? (A) 乘車人員必須有安全設施才能攀立 (B) 任何車輛或裝備行駛時, 應循規定乘坐人數,不得超載(C) 貨物必須穩固繫緊以防止於運送途中脫落 (D) 道路中遇有任何交口、死角,都應放慢速度左顧右盼
#3278669
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