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一二等大副◆船舶操作與人員管理
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113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#122477
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7. 依據STCW 78/95國際公約之規定,下列哪一項並非負責航行當值之乙級船員(助理級 )所應具備之專長?
(A)操舵並且熟悉舵令
(B)以視覺和聽覺方式保持適當瞭望
(C)熟悉 應急設備之操作和應急程序
(D)能使用IMO海事通信標準用語
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統計:
A(0), B(0), C(5), D(41), E(0) #3307456
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/10/13
#6888296
1. 題目解析 本題考察的是根據國際海事...
(共 784 字,隱藏中)
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8 依據STCW 78/95國際公約之規定,下列哪一項並非負責當值之普通船員所應具備之專長? (A) 操舵並且熟悉舵令 (B) 以視覺和聽覺方式保持適當瞭望 (C) 熟悉應急設備之操作和應急程序 (D) 能使用IMO海事通信標準用語
#2188698
4依據STCW 78/95國際公約之規定,下列哪一項並非負責當值之普通船員所應具備之專長? (A) 操舵並且熟悉舵令 (B) 以視覺和聽覺方式保持適當瞭望 (C) 熟悉應急設備之操作和應急程序 (D) 能使用IMO海事通信標準用語
#2502505
13. 依據STCW 78/95國際公約之規定,下列哪一項並非負責當 值之普通船員所應具備之專長? (A) 操舵並且熟悉舵 令 (B) 以視覺和聽覺方 式保持適當瞭望 (C) 熟悉應急設備之 操作和應急程序 (D) 能使用IMO海事 通信標準用語
#2543291
8. 依據STCW 78/95國際公約之規定,下列哪一項並非負責當值之中船員所應具備之專長 ? (A)操舵並且熟悉舵令 (B)以視覺和聽覺方式保持適當瞭望 (C)熟悉應急設備之操作 和應急程序 (D)能使用IMO海事通信標準用語
#3012858
16. 依據STCW 78/95國際公約之規定,下列哪一項並非負責當值之中船員所應具備之專長 ? (A)操舵並且熟悉舵令 (B)以視覺和聽覺方式保持適當瞭望 (C)熟悉應急設備之操作 和應急程序 (D)能使用IMO海事通信標準用語
#3019427
8. 有關擱淺或觸礁船舶所採取的自力脫淺措施,下列哪一項是正確的? (A)觸礁船舶通常 無法自行脫淺而須仰賴外力協助 (B)於高潮期間擱淺之船舶,較容易利用倒俥方式自行 脫淺 (C)在岩石區擱淺之船舶,應採用全速倒車方式自行脫淺 (D)觸礁船舶發現嚴重進 水時,應更積極採行自力脫淺措施
#3307457
9. 依MARPOL 73/78國際公約,船舶若於沿海國管轄水域內違反規定時,哪一國家政府主管機關應即採取法律程序給予處罰? (A)船東國籍國 (B)公司所在國 (C)船旗國 (D)水 域管轄國
#3307458
10. 船舶申請實施特別檢查之時效不得超過多少時間? (A)15個月 (B)18個月 (C)3年 (D)5年
#3307459
11. 依SOLAS 1974公約規定,總噸位10,000以上之船舶,應增設下列何項裝備? (A)電羅經複示器 (B)電子測繪裝置(EPA) (C)自動追跡裝置(ATA) (D)自動測繪雷達裝置 (ARPA)
#3307460
12. 客船水密門與其連接之所有機械及指示器,應在航行中多少時間進行定期檢查? (A)每週 (B)每月 (C)每季 (D)每年
#3307461
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