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公職◆運輸學題庫下載題庫

上一題
68.下列基地開發交通衝擊改善方案中，何者不屬於需求管理(Demand Management)範疇：
(A)鼓勵共乘(Ride Sharing)
(B)錯開工作時間(Staggered Work Hour)
(C)限制貨車裝卸貨時段
(D)調整號誌時制

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難度： 簡單

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 【站僕】摩檸Morning：有沒有達人來解釋一下?
倒數 1天 ,已有 2 則答案
巴德 大四下 (2019/07/22):

調整交通號誌

是改變運輸供給

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吳芸茜 高三下 (2024/02/17):

運輸需求管理 TDM

主要運用非運輸手段來改變旅運型態及頻率。

1.直接減少旅次產生數：通訊上班、視訊會議
2.轉移旅次目的地至不擁擠地區：利用都市計畫、土地使用等手段
3.從低承載轉移至高乘載運具：鼓勵共乘、高乘載措施、管制小客車使用
4.轉移行經路線至不擁擠路線：規劃替代道路、宣導配合交通疏導
5.從尖峰至非尖峰時段：錯開工作時間/彈性上下班、實施高速公路部分時段不收費、限制貨車裝卸貨時段

（資料來源 劉奇 鐵路運輸學大意）
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68.下列基地開發交通衝擊改善方案中，何者不屬於需求管理(Demand Mana..-阿摩線上測驗