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三等管輪◆船舶操作與人員管理
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105年 - 105-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:船舶操作與人員管理#142980
> 試題詳解
8. 塢內排放鍋爐水時,應特別注意何種安全事項?
(A)鍋爐水溫度是否適當
(B)鍋爐水水質是否良好
(C)潛水人員之安全
(D)鍋爐水水位是否正常
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相關試題
9. 國際公約對於機艙防止油污設施之規定總噸位150噸之油輪,均須裝置合乎下列要求之油類排洩之偵測及管制系統,或者本系統裝置故障,則須能自動停止油污之排洩,並經由記錄器自動登錄在油料紀錄簿,至少保存幾年? (A)1年 (B)2年 (C)3年 (D)5年
#3992180
10. 應記載油料紀錄簿之事項,下列何者敘述錯誤? (A)油在裝卸前後,貨油艙之閥或類似裝置之啟閉 (B)裝卸前後及裝卸時,舷側各閥之啟閉 (C)貨油艙之壓載、自污油艙內排水 (D)船舶在航行時,機艙污水井轉駁艙底水櫃勿需填寫
#3992181
1. 起重設備(Lifting Apparatus)之每一部分均有其極限應力 (Ultimate Stress)且有其正常使用之安全應力(Safe Stress),此兩者的比值稱為(A)工作因數(B)極限因數(C)安全因數(D)正常因數
#3992182
2. 噴射式泵內有噴嘴,當動力流體經過時將會導致(A)速率減低,壓力減少(B)速率增加,壓力減少(C)速率減低,壓力增加(D)速率增加,壓力增加
#3992183
3. 空氣壓縮機系統於何裝置之下部安裝有疏水旋塞,可作為放出油水之用?(A)濾清器(B)壓縮機曲軸箱(C)冷卻器(D)冷卻器與貯氣櫃之連通管路上
#3992184
4. 柴油機曲軸長期使用或使用不當時,而發生彎曲 (Deflection),當彎曲度超過何值時便需做修正?(A)活塞衝程之1.2/10,000(B)活塞衝程之1.5/10,000(C)活塞衝程之1.7/10,000(D)活塞衝程之2.0/10,000
#3992185
5. 使用壓縮空氣來啟動柴油機時,啟動空氣應在下列何衝程進入氣缸?(A)進氣衝程(B)壓縮衝程(C)膨脹衝程(D)排氣衝程
#3992186
6. 對於客船或貨輪而言,其總噸位(Gross Tonnage)為5,000或以上者,有關其舵機的規定為(A)其中有一系統必須為人力操舵裝置(B)其中有一系統必須為動力操舵裝置(C)兩個獨立系統皆必須為人力操舵裝置(D)兩個獨立系統皆必須為動力操舵裝置
#3992187
7. 船舶上各種管子,不論其管內通過任何流體,在其顯明處,必須漆以顏色以資識別,通常艙底水管路漆上(A)紅色(B)黑色(C)灰色(D)藍色
#3992188
8. 柴油機的調速器中不論負荷大小,於運轉中使引擎於任一所要速度運轉者為(A)定速調速器(B)變速調速器(C)限速調速器(D)限荷調速器
#3992189
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