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一二等大副◆航行安全與氣象
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113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#122460
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8. 岸上導航機構所使用之不同時效地面預報圖為多少日之內?
(A)8
(B)10
(C)12
(D)14
答案:
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統計:
A(9), B(27), C(6), D(3), E(0) #3306680
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/10/13
#6888921
1. 題目解析 題目詢問的是岸上導航機構...
(共 768 字,隱藏中)
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#3306681
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#3306682
11. 航行中定位,下列敘述何者錯誤? (A)最好使用三條以上位置線 (B)雷達距離比其方位 準確 (C)回音測深儀(Echo Sounder)所測船位為估計船位 (D)使用浮標可得較準確船位
#3306683
12. 依據三胞環流模型,近地面層的空氣由副熱帶高壓區流向赤道附近所形成的氣流,受 到地轉偏向的作用,在北半球稱為? (A)東北信風 (B)東南信風 (C)西北信風 (D)西南信 風
#3306684
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#3306685
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#3306686
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#3306687
16. 下列有關水平式錨機的敘述,何者正確? (A)其鏈輪的運轉方式為水平 (B)因機具置於 露天甲板,較垂直式不易養護 (C)錨鍊環因磨損而使環間距離增長,需立即更新錨鍊以 一等大副試卷 第2頁,共4頁 維安全 (D)除鏈輪、絞盤、操縱手柄等裝置於露天甲板以外,其餘元件均在甲板以下
#3306688
17. 在北半球,氣旋的風沿著等壓線呈逆時鐘方向旋轉,是由於下列何力所造成? (A)氣壓 梯度力 (B)摩擦力 (C)科氏力 (D)慣性力
#3306689
18. 下列有關電動液壓舵機之敘述,何者錯誤? (A)接受器電動機裝置在駕駛台或操舵輪位 置 (B)液力傳送系統之歪箱位置改變而推動活塞 (C)當液力同時作用左活塞前端與右活 塞後端時,將轉動舵軛 (D)當舵輪轉動時,電樞跟隨轉動,且兩者方向相反
#3306690
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