80.中央分隔帶的功能，可包括以下那些項目？1.可避免對向車流的干擾2.提供車輛緊急停車避難的場所3.預留未來擴增車道用地4.增加綠化空間，美化道路景觀
(A)14
(B)124
(C)134
(D)1234

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統計： A(242), B(80), C(317), D(1366), E(1) #178429

詳解 (共 10 筆)

#380119


中央分隔帶（Medians）

 

中央分隔帶，係公路為分隔對向車道，界於分向道邊線間之範圍。公路設有

內路肩時，中央分隔帶包括內路肩寬。

 

中央分隔帶設置之主要目的，有

（1）分隔對向車道，避免對向來車衝撞，

（2）提供車輛緊急停車，

（3）提供左轉車輛之儲車車道及迴轉之空間，

（4）降低對向來車車燈眩光之影響，

（5）增加開放綠地空間。

 

雙向雙車道公路，一般不設中央分隔帶；惟是否設置中央分隔帶，主要考量在於是否允許使用對向車道進行超車或緊急應變。

 

行駛中之車輛發生碰撞時，撞擊力以對向兩車對撞最為嚴重，兩車速率愈高，撞擊力愈大，傷亡也愈嚴重，故一、二級公路行車速度快，為安全考量，應設置中央分隔帶，分隔對向車道，避免失控車輛衝撞對向來車。一般在雙向四車道以上之公路，均應設置中央分隔帶。

 

經實驗調查結果，不影響行車之路邊安全空間為1.8公尺，不得已時亦應有1.2公尺，故中央分隔帶寬度至少應有1.2公尺。惟為行車安全計，中央分隔帶寬度愈寬車禍愈低。依美國標準，中央分隔帶寬度在1.2公尺至24公尺。

 

高速公路中央分隔帶內，為防對向來車之眩光，尚需設置防眩版或種樹，或需設置標誌，或設置照明，故其寬度最少為3公尺。在市區道路，雖受限於用地，惟其寬度仍應在0.5公尺以上。

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#591585

th.jpg#s-300,178黃色部分:中央分隔帶

有圖比較清楚、比較能理解

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#172694


中央分隔島未必為立體

標線亦屬之

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#382130
還是覺得怪= =
分隔島這麼小....
怎會緊急停車....囧"
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#367131
....好吧~以後車子(緊急)壞掉就開上分隔島停= = = =(如果把停車拿掉..好像比較可以接受吼)
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#529736
對啊!!路肩供緊急停車還有點道理...應該還有供附近民眾種菜和曬棉被的功能
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#173370


可是如果只是標線的話...在雙向中央的的地方應該都不會有緊急停車的地方吧?一般緊急停車不都是在路邊?高速公路尤為明顯~

況且如果只有標線的話，那怎麼會有擴增車道的餘地?還是不太懂...

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#173510

緊急
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#172489


中央的分隔帶可以提供緊急停車避難場所???這個我不是很懂~一般中央分隔島有地方可以緊急停車嗎???

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#380254
謝謝!  Rice Man 
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