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公職◆運輸學題庫 下載題庫

2.政府興建公共運輸系統，以誘導人口移入場站附近區域並刺激商業活動及住宅需求，是屬於公共運輸可帶來的：
(A)排擠效應
(B)催化效應
(C)可及效應
(D)乘數效應

公職◆運輸學- 103 年 - 103 臺中快捷巴士股份公司_新進人員甄試_營運類組：公共運輸概論#21083

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討論
私人筆記( 0 )

最佳解!
	Monte Hong 國三下 (2016/06/01) 大眾運輸與都市發展的過程經過分析，可歸納三點如后 [1,16,22]： (1)因果效應便利的大眾運輸網路帶來大量人潮，尤其公車站與捷運站，更是民眾活動的重心。因此，車站附近很快會出現了零售業、服務業等商業活動以及高密度高層建築的住宅社區；尤其近年來廣為提倡的大眾運輸與社區或商業區的聯合開發，使得三者間關係更緊密結合，亦使得都市發展成為大眾運輸依賴(Transit-Dependency) 極高的都市。 (2)催化效應在都市中現有的人口與經濟活動，均會產生、吸引旅次，其中部分旅次會使用大眾運輸，使得大眾運輸的需求增加；因此，政府著手建設大眾運輸系統，當政府引進大眾運輸系統時，民眾就會預期車站附近（如：捷運站）將會快速發展而進行投資，致使人口移入、商業活動與住宅需求增加，促使都市發展，形成一種相互的催化作用。 (3)可及性效應大眾運輸係.....看完整詳解檢舉

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	2F Swallow Chen 國二上 (2015/12/24) 不好意思請問?(C)可及效應和(D)乘數效應 ~代表什麼意思^"^ 我不太懂!有誰可以解析嗎?謝謝^"^ 檢舉
	4F 林佳典大二上 (2016/10/03) 　乘數效應包括正反兩個方面。當政府投資或公共支出擴大、稅收減少時，對國民收入有加倍擴大的作用，從而產生巨集觀經濟的擴張效應。當政府投資或公共支出削減、稅收增加時，對國民收入有加倍收縮的作用，從而產生巨集觀經濟的緊縮效應檢舉

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