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(舊)鐵路◆運輸學題庫下載題庫

上一題
45 下列何者通常不是航空公司營收管理(Yield management)所考慮之因素:
(A)艙位配置
(B)差別費率
(C)起飛未報到(No show)
(D)班號共用(Code sharing)


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難度: 適中
最佳解!
江鑫嶸 大四下 (2016/03/21)
班號共用只是航空公司為了降低班機空位使用...


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3F
happy2204729 國二下 (2016/04/11)
營收管理包含訂價控制和訂位控制。
訂價-差別費率和旅客需求預測。
訂位-艙位配置和超額訂位。
超超額訂位,是因為航空公司怕有人退票或沒出現,造成空位!所以(c)也包含在航空的營收管理。

4F
Yes 高三下 (2017/05/30)
策略聯盟也不是營收該管的事情
5F
一次就上鐵特 拜託我不想上 大二上 (2022/01/04)

號共用(英語:Code-sharing),又稱「共掛航班」、「聯營航班」、「班號共用」,中國大陸稱為「代碼共享」,港澳稱為「代碼共享」,是現代航空業其中一種相當普遍的經營模式,由多家航空公司共同經營某一航線,常見於以接駁長途航班的短途航班上,也偶見於以商務旅客為主、班次頻密的短途航班。簡單來說,就是航空公司之間的「買位」制度,讓未有飛行該航線的航空公司,能通過購入其他航空公司航班的機票再出售予顧客。班號共用的協議是建基於過往聯程機票的制度上,並進一步發展成全球性的航空公司聯盟。目前國際上三大航空公司聯盟——星空聯盟天合聯盟寰宇一家,最初都是由原本就有班號共用合作的航空公司組成聯盟的核心集團,再逐漸吸收新夥伴而擴大成今日的規模。

45 下列何者通常不是航空公司營收管理(Yield management)所考慮..-阿摩線上測驗