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鐵路◆軌道經營與管理
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113年 - 113-2 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試試題_第9階-事務員-企劃研析:軌道經營與管理概要#127321
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9 日治時期最大的鐵路建設成就為何?
(A) 基隆-高雄縱貫線
(B) 東部鐵路
(C) 糖業鐵路
(D) 阿里山鐵路
答案:
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統計:
A(60), B(0), C(3), D(5), E(0) #3448768
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/16
#6737507
1. 題目解析 本題主要考察的是對於日...
(共 818 字,隱藏中)
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10 下列哪一項不是日治時期台灣鐵路的特色? (A) 修築西部縱貫線 (B) 建設東部鐵路 (C) 發展產業鐵路 (D) 實施雙軌化
#3448769
11 台灣鐵路發展史中,復興期的重要事件不包括下列何者? (A) 總貫鐵路電氣化 (B) 台北市區地下化 (C) 鐵路雙軌化 (D) 設立鐵路局
#3448770
12 下列哪一段鐵路是由台灣鐵路管理局建造的? (A) 彰化-民雄段 (B) 台北-新竹段 (C) 基隆-台北段 (D) 外澳-頭城段
#3448771
13 關於現代都會區的鐵道運輸系統特性,何者正確? (A) 區域鐵路(RGR)的營運速度最快 (B) 城際鐵路(IC)的停靠站最多 (C) 都市捷運(RRT)的路線長度最短 (D) 城際鐵路(IC)的班次最密集
#3448772
14 關於台灣的軌距使用情況,下列敘述何者正確? (A) 阿里山森林鐵路採用 762mm 軌距 (B) 環島鐵路網統一採用標準軌 (C) 台灣高鐵採用窄軌系統 (D) 台北捷運採用 1067mm 軌距
#3448773
15 選擇採用軌距時的評估因素,下列何者錯誤? (A) 台灣高鐵採用窄軌系統 (B) 環島鐵路網統一採用標準軌 (C) 阿里山森林鐵路採用 762mm 軌距 (D) 台北捷運採用 1067mm 軌距(E)一律給分
#3448774
16 關於活載重的定義,下列何者正確? (A) 活載重為固定於結構物上的載重 (B) 活載重僅包含機車 (C) 標準活載重必須考慮不同車輛種類 (D) 標準活載重僅考慮客貨車重量
#3448775
17 標準活載重的主要用途為何? (A) 計算行車速度 (B) 設計鐵路結構物 (C) 制定軌距標準 (D) 評估乘客容量
#3448776
18 路基壓力的來源主要為何? (A) 僅來自車輛的重量 (B) 僅來自震動經鋼軌的傳遞 (C) 來自車輛壓力與震動經鋼軌、枕木及石碴等傳至下面的路基 (D) 僅來自枕木的壓力
#3448777
19 路基功能之必要條件,下列何者錯誤? (A) 必須保持完全堅硬不變形 (B) 承受力量的強度夠 (C) 有適當彈性並能分散荷重 (D) 能阻止雨水滲入並充分排水
#3448778
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