9. 引擎指示馬力(IHP)之單位為馬力(P.S.)，燃料之熱值為 H(kcal/kg)，引擎每小時之燃油耗量為 W(kg)，則該引擎之指示熱效率ηi是以下列何者計算之？(A)\( \eta_i = \frac{2545 \times IHP}{H \times W} \)(B)\( \eta_i = \frac{2545 \times H \times W}{IHP} \)(C)\( \eta_i = \frac{6325 \times IHP}{H \times W} \)(D)\( \eta_i = \frac{6325 \times H \times W}{IHP} \)

11. 在定值比熱之下，等壓循環的理想熱效率係由壓縮比與停油比來決定；該熱效率之公式為： \( \eta_{th} = \frac{W_{net}}{Q_{1}} = 1 - \frac{1}{\gamma^{k-1}} \left[ \frac{e^{k}-1}{k(e-1)} \right] \) ，請問下列敘述何者正確？(A) 壓縮比大則熱效率高，且停油比大則熱效率亦高(B) 壓縮比大則熱效率高，停油比大則反而熱效率低(C) 壓縮比大則熱效率低，停油比大則反而熱效率高(D) 壓縮比大則熱效率低，又停油比大則熱效率亦低

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