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98年 - 98 地方政府特種考試_三等_交通技術:交通工程#23561
> 申論題
題組內容
二、我國對於號誌化路口的服務水準係以停等延滯(Stopped Time Delay)為評估指標, 而美國則採用控制延滯(Control Delay)。請說明
(一)這兩種延滯的定義有何不同?
相關申論題
(二)使用這兩種指標評估服務水準等級,在理論與實務上各有何優點與缺點?(25 分)
#28397
三、何謂事前與事後調查分析法(Before and After Study)?請說明(一)其分析的步驟與內 容,以及(二)此一方法所適用的交通問題。(25 分
#28398
四、道路系統管理的主要目標之一,在於維護其設置的功能。請說明⑴維護市區幹線道 路(Urban Arterials)的功能有何重要的策略與方法,以及⑵每一項策略所依據的原 理。(25 分)
#28399
一、請詳述肇事報告應具備之內容及資料分析之方式有那些?(25 分)
#28400
二、請分別詳述汽車停車需求數量的估算方法及供給數量之取得方法。另請繪圖並說明 各種車位設計之方式及其優缺點。(25 分)
#28401
三、請說明道路立體交叉之型式及其規劃設計之原則。(25 分)
#28402
四、請說明交通號誌之種類及其設置之必要條件。(25 分)
#28403
一、簡答題:(每小題 5 分,共 25 分) 1.何謂干擾性車流(Interrupted-flow)?
#28404
2.何謂小客車當量(Passenger car equivalent, PCE)?
#28405
3.試舉出三種交通流量起迄點調查之方法。
#28406
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