(二) 考慮水平梯度風(Gradient Wind)和地轉風(Geostrophic Wind)的差別，說明於北半球飛行的飛機在下降高度至落地過程中，風向隨高度的轉變。(4%)

(二)如果不考慮地形，將日本地區某日具有相同日出時刻的位置繪出等值線。其中，相鄰等值線(實線) 間隔 10 分鐘，並以虛線標示經緯線，得到日出時刻的等值線圖，右圖最可能為夏至當天的等值線分布情形。(4%)