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113年 - 113 高等考試_三級_汽車工程:汽車性能測試與檢驗#121200
> 申論題
題組內容
一、請試述下列專有名詞之意涵,請先翻譯成中文,並解釋。
(五) Brake Specific Fuel Consumption
相關申論題
二、車體動力計可依照不同目的執行測試,請說明其可執行的測試涵蓋那些項目?(25 分)
#515845
三、請詳述汽車行駛過程中影響滾動阻力大小的因素。(25 分)
#515846
(一)請說明廢氣排放中含有那些組成分?(10 分)
#515847
(二)請分別說明汽油引擎與柴油引擎的今年新車型審驗,依不同的測定方法,排放管制分類項目為何?(15 分)
#515848
一、臺灣地區於五、六月時經常有中尺度對流系統(Mesoscale Convective System, MCS)發生,伴隨著閃電、雷擊、強陣風、及豪大雨等劇烈天氣 現象。MCS 的降水區域,可以分為對流(Convective)降水區域與層狀 (Stratiform)降水區域兩類。請就雷達回波特徵、空氣垂直速度之垂直結 構、主要雲微物理過程、及水平風場輻散度之垂直結構等,說明 MCS 的 對流降水區域與層狀降水區域之差異為何?(20 分)
#515849
二、天氣現象包含各種空間尺度(由奈米到行星尺度)與時間尺度(由微秒 到幾萬年),還有複雜的非線性交互作,所以可預報度(predictability) 往 往 是 有 限 的 。 可 預 報 度 可 以 分 為 「 本 質 可 預 報 度 」( intrinsic predictability)與「實際可預報度」 (practical predictability)兩種,請說 明這兩種可預報度的差異?並說明我們可以用那些方法來估計「本質可 預報度」?應用人工智慧(Artificial Intelligence, AI)技術,可以延長那 種可預報度及其原因為何?(20 分)
#515850
三、何謂囚錮鋒(occluded front)?因為囚錮鋒兩側氣團的來源不同,可分 成暖鋒囚錮(warm-type occlusion)與冷鋒囚錮(cold-type occlusion)兩 類。請畫出這兩類囚錮鋒的典型垂直結構與水平結構為何?在臺灣所處 的東亞地區,那一類囚錮鋒較多並說明其原因?(20 分)
#515851
四、請說明氣團的定義為何?說明 Bergeron 提出的三種主要的氣團分類方 式為何?夏季影響臺灣天氣的主要氣團為何(需寫出其英文代碼)?在 這氣團影響下,臺灣的天氣變化為何?(20 分)
#515852
五、近年來許多侵臺颱風如燦樹(2021)颱風、杜蘇芮(2023)颱風及卡努 (2023)颱風等,在其生命期中都經歷過眼牆置換(eyewall replacement) 過程,皆呈現過雙眼牆(double eyewalls)的結構特徵。請畫出在軸對稱 的條件下,雙眼牆颱風(double-eyewall typhoon)的典型垂直結構,其中 包含颱風眼、內/舊眼牆、外/新眼牆、雨帶、垂直速度及徑向速度等 次環流特徵。並請說明次環流應如何變化,使得外/新眼牆可以取代內 /舊眼牆,以完成整個眼牆置換過程。(20 分)
#515853
一、請說明柴油引擎中高壓共軌系統之原理與功用。
#515854
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