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交通工程
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83年 - 83 高等考試_一級_交通工程：交通工程#40850
> 申論題
—、試說明公路交通肇事(Traffic Accident)之可能原因及防制措施。 （25分）
相關申論題
二、平面交叉路口的設計應綜合考慮交通需求、交通安全、地形、土地使用、經濟及環境等相關因 素◊試就上述因素列述平面交叉路口的設計原則(Design Principles)。 (25分）
#126580
三、土地用途的改變常引發交通需求的改變，導致交通系統的擁擠阻塞，因此近年來交通工程界主 張大型建築物在興建之前應先做交通衝擊評估（Traffic Impact Evaluation)。試說明交通衝 轚評估之內容。（25分）
#126581
四、試說明電腦化交通號誌控制系統規劃中之群組劃分的目的及劃分原則。（25分）
#126582
四、假設號誌採雙時相控制，縱向與橫向各 1 時相，車輛於號誌化十字型路 口左轉時所面臨的衝突風險有那些？可採用那些交通工程手段來降低 風險？（25 分）
#560119
三、延滯（delay）為評估路口服務水準的重要指標，試以車行軌跡時距圖 （time-distance diagram）說明單一車輛通過號誌化路口時，在號誌影響 下可能產生之延滯。若採用人工方式，至現場進行路口延滯調查，試問 如何調查並推估通過路口所有車輛的延滯？（25 分）
#560118
二、何謂行人優先區？其設置的條件和使用規定為何？試說明之。（25 分）
#560117
一、停車視距（stopping sight distance）是由那兩種距離所組成？為何公路幾 何設計時必須考量停車視距，其理由何在？（25 分）
#560116
四、何謂服務流量（service volume）？其與容量（capacity）之關係為何？試 繪製車流基本圖說明之。（25 分）
#559750
三、路段旅行時間（travel time）隨技術的演變有那些不同的調查方法？試分 別加以說明。（25 分）
#559749
二、爬坡車道專供重車爬坡時使用，試問是否要設置爬坡車道的主要考量因 素有那些？其理由何在？（25 分）
#559748
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