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航業經營管理
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104年 - 104 普通考試_航運行政:航業經營管理概要#28917
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題組內容
三、在不定期航運之論程傭船契約(voyage charter)中,有關船舶在港口停泊的時間, 允許傭船人(charterer)不必另外負擔費用情況下,自由處理裝卸貨物的時間,稱 之為裝卸時間(laytime /laydays)。請問:
⑵裝卸時間可因那些原因而中斷?(15 分)
其他申論題
⑴國際標準組織所述之運輸貨櫃(freight container)具有那些運輸實作上的意義? (15 分)
#58630
⑵若依「裝貨種類」來區分之,請述明目前有那些最常被使用之貨櫃(至少 5 項)? (10 分)
#58631
二、一般國際貿易出口貨物,大都由出口商負責洽船託運並負擔運費,但亦有進口商採 指定方式在出口國自行覓船裝運,支付運費。請試分析貨主或託運人在選擇運送人 時,一般會考慮那些重要因素?(25 分)
#58632
⑴裝卸時間的起算,有那些條件須先符合?(10 分)
#58633
⑴ Bunkers:FO & DO(5 分)
#58635
⑵ FOC, Seaworthiness(5 分)
#58636
⑶ THC, SOC(5 分)
#58637
⑷ Fourth party logistics provider(10 分)
#58638
⑴試依船舶法規定,申述各類船舶檢查之時機為何?(15 分)
#58639
⑵船舶所有人對於船舶檢查結果不服者,應如何救濟?(5 分)
#58640