阿摩線上測驗
登入
首頁
>
熱工學
>
106年 - 106 關務特種考試_三等_機械工程:熱工學#61294
>
題組內容
一、DDR 研究中心為確切掌握其新開發引擎內的燃料添加時機,擬對於該引擎進行停氣 比(cutoff ratio,r
C
)的計算。已知,在空氣標準狄則耳循環(air-standard Diesel cycle) 中,停氣比(r
C
)是輸入熱能(q
in
)、起始溫度(T
1
)、比熱(c
V
)以及某體積相關參數,r,之 函數,亦即 r
C
= f (q
in
, T
1
, c
V
, r)。請回答下列問題:
⑶推導此停氣比之函數公式。(10 分)
其他申論題
三、化粧品衛生管理條例所稱之化粧品廣告事前審查相關規定,業經司法院釋字第 744 號 解釋失其效力,請予以說明。(15 分)
#244135
四、因正當使用合法藥物所生藥害,得依藥害救濟法規定請求救濟。請說明何謂「藥害」、 「正當使用」、「合法藥物」?(15 分)而為辦理藥害救濟業務,主管機關應設藥害 救濟基金,請問基金之來源為何?(15 分)
#244136
⑴列出推導本停氣比函數公式之關鍵基本假設。(10 分)
#244137
⑵說明參數 r 之物理意義。(5 分)
#244138
【已刪除】二、TAGU 公司擬測試 A 氣體(39.95 kg/kmol)與不同氣體混合後之壓力變化情形,故 取 H 氣體(36.15 kg/kmol)與 S 氣體(63.95 kg/kmol)為實驗標的,而 A、H、S 氣 體皆為理想氣體且其定壓比熱分別為 0.520 kJ/kg.K、0.800 kJ/kg.K、0.640 kJ/kg.K。 實驗設計為,將溫度 50℃、壓力 200 kPa 的 A 氣體與另一氣體(H 氣體或 S 氣體) 分別置入一個體積為 1.0 立方公尺、中間以活動隔板平均分隔為各 0.5 立方公尺的氣 室,如下圖所示,待完成後即將活動隔板抽掉,使兩個氣室中的氣體充分混合,並 測量其最終壓力。已知 H 氣體與 S 氣體未與 A 氣體混合前,其在氣室中的溫度均為 20℃,壓力則均為 100 kPa,而該系統在 A 氣體與 H 氣體或 S 氣體混合過程中的熱量 流失均為 15 kJ;混合過程中無化學反應。請問,A 氣體與 H 氣體混合後之最終壓力 (PAH)與 A 氣體與 S 氣體混合後之最終壓力(PAS)的差異值(PAH-PAS)為何?(25 分)
#244140
三、TBML 研究所擬分析空氣標準鄂圖循環(air-standard Otto cycle)的壓縮比對於引擎 排放熱能之影響。已知壓縮衝程的起始壓力為 0.1 MPa,溫度為 20℃,每個循環過程 傳遞至空氣的熱能是 2000 kJ/kg,而其淨功(wnet)則為 1250 kJ/kg。設空氣為理想氣體, 其定壓比熱及定容比熱分別為 1.005 kJ/kg.K 及 0.717 kJ/kg.K,請問該循環壓縮比為 何?(25 分)
#244141
四、NKS 公司對其新開發的一款以水與水蒸氣做為工作流體的密閉型設備進行實驗;為維 持運作時設備內之壓力為固定壓力,特別於其頂部設計一個面積為 10 mm2之蒸氣噴出 口。已知,該設備的操作壓力定在 150 kPa,而相應之飽和水及水蒸氣的特性係數則為 vf = 0.001053 m3 /kg、vg = 1.1594 m3 /kg、ug = 2519.2 kJ/kg 以及 hg = 2693.1 kJ/kg。實驗 之初,將 6 公升、溫度為 20℃的水注入該設備後即開始加熱,而結果顯示,在加熱 30 分鐘後,該設備內之水變成蒸氣後經由噴氣口逸出而減少了 0.5 公升。請問,在 計算逸出蒸氣所帶走之總熱能的時候,蒸氣動能部分往往被視為可忽略不計,請具 體計算動能之值並說明可忽略不計的原因為何。(25 分)
#244142
一、試寫出三種降血壓作用之生藥材、所屬植物科別、藥效成分及所屬化學分類(如 isoquinoline alkaloid)。(24 分)
#244143
二、Ergot alkaloids 依其結構特徵可區分為那兩類?其代表性藥物及臨床用途分別為何? (12 分)
#244144
三、以 vanillin 之結構解析及其1H NMR 與 13C NMR 之化學位移標定為例,說明下列 NMR 技術之功能。a. NOEb. Spin-Spin decoupling
#244145