一、交通號誌時制之規劃設計，若提供公車優先通行之功能，可以採取被動式優先或主動式優先，請說明此二種方案之異同處，並探討個別方案較適用之主客觀條件。（25 分）

三、延滯（delay）為評估路口服務水準的重要指標，試以車行軌跡時距圖（time-distance diagram）說明單一車輛通過號誌化路口時，在號誌影響下可能產生之延滯。若採用人工方式，至現場進行路口延滯調查，試問如何調查並推估通過路口所有車輛的延滯？（25 分）