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旋翼機基本維修
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99年 - 99 普通考試_航空器維修:旋翼機基本維修概要#46744
> 申論題
一、何謂維修資源管理(Maintenance Resource Management, MRM)?(10 分)MRM 訓練內容包括那些項目?(10 分)
相關申論題
二、旋翼機為何需要分站(Station)?(5 分)其分站種類為何?(15 分)
#160407
三、飛航組員報告兩邊空速讀值不一致,導致自動駕駛無法啟動,請問需執行何種系統 檢查?(5 分)執行該檢查的注意事項為何?(15 分)
#160408
四、旋翼機燃油系統中警告指示燈的種類為何?(5 分)為何油箱內必須有通氣(Vent) 之管路?(15 分)
#160409
五、旋翼機最低裝備需求清單(Minimum Equip List, MEL)之使用目的為何?(10 分) 主要內容分成那幾部分?(10 分)
#160410
一、試述旋翼機動量理論(Momentum Theory)之基本假設、目的及其所依據的三個基 本方程式。(20 分)
#160411
二、試述直昇機主旋翼葉片其根部有無加裝鉸接(或稱插梢-hinge)對於葉片根部結構 受力有何影響。(20 分)
#160412
三、設計旋轉翼的翼切面時,一般而言,好的旋轉翼的翼切面必須有那些特性?試申論 之。(20 分)
#160413
四、何謂直昇機主旋翼的“圓盤負載(disk loading)”及“功率負載(power loading)”? 該二者如何評估主旋翼的性能?(20 分)
#160414
五、直昇機產生與主旋翼力矩相平衡之反力矩(Anti-torque)方法很多,例如於直昇機 尾端加裝尾旋翼、或是共軸且轉動方向相反的雙主旋翼直昇機,也有一種無尾旋翼 的單主旋翼直昇機(NOTAR (NO Tail Rotor))。請問此種無尾旋翼的單主旋翼直昇 機是利用何種設計產生反力矩?並請解釋此設計的作動機制為何。(20 分)
#160415
一、何謂「材料」?試述物質的材料在藝術創作上的應用與表現。(25 分)
#160416
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