申論題

好難！！！沒有過去鐵公路的記憶！高鐵跟捷運算在內嗎？

鐵路在古今中外不知串連起了多少人們的生活，自從鐵路出現，人與人的距離縮短了，工業革命被帶向了繁榮，凡是一個國家要進行現代化發展，鐵路都是不可或缺的因素。原因之一是因為建造簡單，把鐵軌鋪好、放上火車頭，就可以載運許多貨物與人，省時又省力。想當年美國加州還在開發中時，有多少中國人被僱用來蓋鐵路，鐵路可說給了人們工作，也帶領國家駛向未來。發展到一定程度時，公路便誕生了，適應地形比鐵路更多，在上面駕駛汽車也更為方便，如果說鐵路是現代化的領頭羊，那麼說公路是現代化的基改羊也不為過。 臺灣自從在劉銘傳建設鐵路後，現代化的發展便突飛猛進，簡直是得了專家指導便有如神助一樣，蒸汽火車加速了臺灣的開發與經濟繁榮，形式在鐵軌上不知多少旬日，從過去穿越到未來。蒸汽火車頭們載滿著許許多多人前往目的地，也載滿了許多臺灣人的回憶，多少分分合合、多少眼界大開、多少速度的刺激都在這鐵軌上進行，那是人們約會的地方、那是人們旅遊指定的地方，雖然公路取代了鐵路的功能，原本隨處可見在鐵軌旁擁抱親吻的景象以隱居到電影裡，人們對鐵路仍是念念不忘，甚至發展出自成一格的鐵路文化。人們會在旅遊時指定要吃的鐵路便當、網路上會票選出最美的火車站、親朋好友也會相約去哪個鐵路附近拍照打卡，鐵路雖然過時，卻像個忠實的老朋友永遠歡迎我們前來拜訪。如今人們對鐵路的回憶大多被更便捷的捷運取代，而捷運一塵不染、自律甚好的名聲享譽全球，已成為臺灣人的驕傲，鐵路的文化陪伴我們成長，也跟著我們一起成長。相較於鐵路，公路的開發在任何國家顯得更具挑戰性，尤其對臺灣的崎嶇地形來說更是十分危險，從前中橫公路的開發不知犧牲多少人命，現在的公路仍會有車禍、落石、天災封路等各種問題，公路就如同易斷的髮線，脆弱而更須用心維護，人們有時痛恨它，卻又很依賴它。 有句話說：「路是人走出來的。」正是因為我們需要，道路的興建便應運而生，報紙新聞常常可看到公路引發的各種問題，諸如交通事故、興建進度緩慢、路面不整造成用路不方便都比比皆是。如果鐵路是臺灣人的回憶象徵，公路就是臺灣人的人性照妖鏡。公路蓋得好不好，用久了自然會看出來；國家的法治有沒有嚴格落實，看看公路上交通事故的處理就可得到頭緒，從古至今，路的建設反映了我們政府的效率，而路都是我們在走的，要快快樂樂地出門、平平安安地回家都操之在己，全端看我們要怎麼走腳下的那條路。

鐵路在古今中外不知串連起了多少人們的生活，自從鐵路出現，人與人的距離縮短了，工業革命被帶向了繁榮，凡是一個國家要進行現代化發展，鐵路都是不可或缺的因素。原因之一是因為建造簡單，把鐵軌鋪好、放上火車頭，就可以載運許多貨物與人，省時又省力。想當年美國加州還在開發中時，有多少中國人被僱用來蓋鐵路，鐵路可說給了人們工作，也帶領國家駛向未來。發展到一定程度時，公路便誕生了，適應地形比鐵路更多，在上面駕駛汽車也更為方便，如果說鐵路是現代化的領頭羊，那麼說公路是現代化的基改羊也不為過。 臺灣自從在劉銘傳建設鐵路後，現代化的發展便突飛猛進，簡直是得了專家指導便有如神助一樣，蒸汽火車加速了臺灣的開發與經濟繁榮，形式在鐵軌上不知多少旬日，從過去穿越到未來。蒸汽火車頭們載滿著許許多多人前往目的地，也載滿了許多臺灣人的回憶，多少分分合合、多少眼界大開、多少速度的刺激都在這鐵軌上進行，那是人們約會的地方、那是人們旅遊指定的地方，雖然公路取代了鐵路的功能，原本隨處可見在鐵軌旁擁抱親吻的景象以隱居到電影裡，人們對鐵路仍是念念不忘，甚至發展出自成一格的鐵路文化。人們會在旅遊時指定要吃的鐵路便當、網路上會票選出最美的火車站、親朋好友也會相約去哪個鐵路附近拍照打卡，鐵路雖然過時，卻像個忠實的老朋友永遠歡迎我們前來拜訪。如今人們對鐵路的回憶大多被更便捷的捷運取代，而捷運一塵不染、自律甚好的名聲享譽全球，已成為臺灣人的驕傲，鐵路的文化陪伴我們成長，也跟著我們一起成長。相較於鐵路，公路的開發在任何國家顯得更具挑戰性，尤其對臺灣的崎嶇地形來說更是十分危險，從前中橫公路的開發不知犧牲多少人命，現在的公路仍會有車禍、落石、天災封路等各種問題，公路就如同易斷的髮線，脆弱而更須用心維護，人們有時痛恨它，卻又很依賴它。 有句話說：「路是人走出來的。」正是因為我們需要，道路的興建便應運而生，報紙新聞常常可看到公路引發的各種問題，諸如交通事故、興建進度緩慢、路面不整造成用路不方便都比比皆是。如果鐵路是臺灣人的回憶象徵，公路就是臺灣人的人性照妖鏡。公路蓋得好不好，用久了自然會看出來；國家的法治有沒有嚴格落實，看看公路上交通事故的處理就可得到頭緒，從古至今，路的建設反映了我們政府的效率，而路都是我們在走的，要快快樂樂地出門、平平安安地回家都操之在己，全端看我們要怎麼走腳下的那條路。

坍方

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臺北捷運往蘆洲、新莊路線已先後通車，信義路捷運正在加緊興建，不久將通 車。全臺高速、快速公路不斷地增建，最近五楊高速路段也順利通車。高速公 路收費方式即將改變。各縣市公車大多煥然一新，車廂空間寬敞，外型新潮。 此外，鐵路、公路尚有諸多革新，在在講究迅速、方便、美觀、安全、舒適。 預料未來將有更多更大更好的改變。凡此種種，皆與二十年前的交通迥異。請 以「臺灣鐵路與公路的過去、現在」為題，作文一篇，文長不限。 阿摩線上測驗: http://www.yamol.tw/testpaper.php?id=12888734&noslave=1&1520238863#ixzz58s8kfO8R

大綱:

一、現況之方便與建設中之不便

二、描述過去交通不便之優缺點與對比

如:公車板橋到松山兩小時，火車板橋到松山段每天下班時段人擠人；現在捷運半小時搞定。台北火車站附近逢上下班必塞車，每逢過年新聞必定會報導高速公路大塞車的最新路況，有時從北到南開一整天還不一定到。

三、現今交通便利之優缺點描述

優點:高鐵可以一天南北來回遊樂；宜蘭成了台北人的周末後花園。

缺點:很多過去的祕境和漫長旅程中人跟人相處了樂趣和期待也漸漸消失。

四、對未來交通建設的期許

時代的變遷，科技的進步，環境與經濟科學兩兼並顧。

臺北捷運往蘆洲、新莊路線已先後通車，信義路捷運正在加緊興建