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關務法規
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107年 - 107 專技普考_專責報關人員:關務法規概要#69669
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一、為提高向美國爭取納入 232 條款豁免關稅名單籌碼,財政部關務署 2018 年 4 月宣 布,將對大陸產製進口的 5 項鋼鐵產品,展開特別關稅的「雙反」調查,降低大陸 低價鋼鐵產品出口至我國的疑慮。雙反是指那二種特別關稅之調查?其內容有何相 同或相異之處?(25 分)
其他申論題
一、緊急照明設備與標示設備乃避難逃生時重要設備,其緊急電源之可靠與否更是關係 其是否可發揮功效之因素,試比較二者緊急電源容量之差異?(25 分)
#279889
二、防火區劃可分為那幾種區劃型式?如何利用防火區劃在避難弱者(如醫院、護理之 家等)避難路徑之安全規劃?(25 分)
#279890
三、避難器具主要設置目的,在於提供未能利用正常避難設施進行避難之人員另一種避 難方式,試問進行避難器具之設置設計時,主要流程與考慮因素為何?(25 分)
#279891
四、緩降機在進行認可時,下降速度試驗乃為確保其使用時下降之安全性,請問下降速 度試驗之內容為何?(25 分)
#279892
二、由國外寄遞,經國外發貨廠商簽字,可供填寫作為進口貨物發票之預留空白文件 者,海關應如何處分?如果該持有者對此處分不服,應如何向海關等相關單位表達? (25 分)
#279894
一、有一艘箱形船,船長 100 m,船寬 8 m,吃水 3.2 m,在船艏端有一個 6 m 長的空艙, 船的重心垂向位置在基線上方 2.7 m,船的重心縱向位置在船舯。若此空艙破損浸水, 海水密度 ρ = 1.025 t/m3,請計算此船最後的艏吃水和艉吃水。(25 分)
#279895
⑴由於對快速性的追求,船舶的設計速率不斷提高,使得興波阻力占總阻力的比重 也跟著增大,請試述有那些方法或措施可以減小船舶的興波阻力。 (15 分)
#279896
⑵某船以速率 V 被拖航時之總阻力為 R,若此船用自己的螺槳推進,請問其螺槳可 否以 T=R 的推力推動此船以 V 的速率航行?請論述之。(10 分)
#279897
⑴請敘述船體縱向強度構件包括那些?(10 分)
#279898
⑵假設船舶有一小角度橫傾時,其縱彎矩曲線保持不變與船正浮狀態時相同。今有 一船橫傾一小角度 Ф,其船舯剖面如下圖所示。圖中,W0L0 為正浮時之水線,W1L1 為傾斜 Ф 角時之水線,o 為船舯剖面上縱向強度構件之形心,y 軸為正浮狀態時之 中性軸,M 表示船舯處之舯拱彎矩。請問此時船舯剖面某構件處之彎應力(bending stress)σ(y,z)的表達式為何?此時之中性軸(neutral axis)位於何處?(15 分)
#279899