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運輸規劃學
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114年 - 114 地方政府公務特種考試_四等_交通技術：運輸規劃學概要#134653
> 申論題
一、試論運輸規劃的重要性為何？何以運輸工程建設或系統建置之初需先 進行運輸規劃？（25 分）
相關申論題
二、請說明旅次鏈為何？試論考量旅次鏈對於運輸規劃有何意義或裨益之 處？（25 分）
#560113
三、可行性評估為任何建設、計畫在規劃階段最重要的工作項目之一，對於 運輸工程建設之規劃而言，可行性評估主要應包含那些項目？並請敘述 其各別之內涵。（25 分）
#560114
四、個體選擇模型中，影響運具選擇可能有那些因素？並對每一因素敘述其 影響。而基於對個體運具選擇行為之了解，相關主管單位可能透過那些 策略或政策方向以提升大眾運輸的使用率？（25 分）
#560115
第四題 請說明利用目標達成矩陣法(Goal-achievement matrix method)評估鐵路計畫時， 其應用之步驟為何？
#562527
第三題 請問 Wardrop 交通量指派之兩大原則為何？
#562526
第二題 請說明運輸規劃之過程中，為何要進行土地使用之調查？需要調查哪些項目？
#562525
第一題 目前政府希望高鐵能夠延伸到屏東，可否以重力模式(Gravity Model)的原理說明若是高鐵通車到屏東後，其旅次分佈的模式是由台北吸引旅次到屏東？還是屏 東的旅次被吸引到台北？
#562524
四、試舉例說明何謂共享運輸？並試從不同利害關係人的角度說明共享運 輸對於交通環境所可能造成的影響，而從政府的立場能透過怎麼樣的作 法管理共享運輸以促使其能發揮正面之效益？（25 分）
#559553
三、高齡化社會是當前臺灣運輸發展所亟須慎思之課題，試論高齡化社會對 於整體運輸環境的影響，在運輸規劃中又該如何納入相關考量、有何挑 戰？（25 分）
#559552
二、執行四步驟中的旅次分布時，經常採用重力模式（gravity model） 。請敘 述如何執行重力模式，其有何優缺點或侷限？是否有其他方法能替代重 力模式？（25 分）
#559551
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