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公職◆交通政策
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99年 - 99 地方政府特種考試_三等_交通行政：交通政策#23303
> 申論題
一、請分別針對下列項目，簡述當前交通部對都市計程車所採取之管理政策：（25 分） 數量 駕駛人 費率 營業區域 無線電台
相關申論題
二、地方政府應如何規劃及推動都市停車管理政策？都市停車管理應包括那些重要內容？ （25 分）
#27422
三、依據現行大眾捷運法之規定，下列事項應由中央主管機關或地方主管機關或其他機 關辦理？（25 分） 捷運路網規劃 捷運工程建設 捷運系統營運
#27423
四、機車因為使用方便，成本又低，目前已是臺灣民眾普遍使用之交通工具。不過由於 機車數量太多，若無適當管理，則容易對都市交通秩序及安全造成不良影響。請依 地方交通主管機關之權責，提出你認為合理可行之機車管理政策與具體作法。（25 分）
#27424
四、行政院「臺灣 2050 淨零排放路徑及策略總說明」中，已將「低碳交通 區」之規劃與示範區推動納入淨零轉型措施。請完整論述「低碳交通區 （Low-Carbon Transportation Zones） 」之內涵，並詳細說明設置低碳交通 區時應考量之因素。 （25 分）
#555011
三、請說明我國現行對於「醫療電動代步器（或稱電動代步車） 」之法律定位， 並詳細說明該定位在交通安全管理上之優缺點。（25 分）
#555010
二、國內外許多都市為逐步實踐綠色運輸目標，常採取「推拉併進」策略。 請詳細說明三項「推力策略」之內容，並針對其中一項推力策略，深入 探討可能遭遇之挑戰及可採取之因應做法。（25 分）
#555009
一、「強化公車無縫轉乘服務並增加民眾轉乘誘因」為我國陸路運輸之重要 策略，請提出五項可提升無縫轉乘服務或增加民眾轉乘誘因之行動方 案，並具體說明各行動方案之內容。 （25 分）
#555008
四、各地方政府首長常以民眾觀感或選票考量，阻止公車票價依照公路法的運價調整機制定期調整，再以「價差補貼」的方式彌補運價與票價之間的差距，請問這樣的做法對於公共運輸的發展有何影響？請從民眾、業者、政府與非使用者的觀點論述之。（25 分）
#504763
三、在機車騎士的呼籲要求下，部分地方政府逐步在一些路段取消「機車兩段式左轉」的要求，試分析這樣的作為對於汽車用路人的交通與車流行為有何影響？（25 分）
#504762
二、大眾捷運法第 13 條： 「大眾捷運系統之建設，由中央主管機關辦理。但經中央主管機關報請行政院同意後，得由地方主管機關辦理。」在此規定下，北臺灣都會區總計有臺北、新北、桃園等三市之捷運工程局負責各市之捷運工程建設，請問這樣的結果對於軌道產業、捷運建設與都市 發展有何利弊？（25 分）
#504761
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