一、車輛動力源從內燃機改成馬達後，動力源的數量和佈置方式呈現更多元化。第一種方式（甲）係直接以馬達置換引擎，並保留原先引擎使用之傳動線；第二種方式（乙）係使用二顆馬達取代引擎，並分別帶動左右二側輪胎，馬達通常置於輪胎附近之車架上；第三種方式（丙）同樣使用二顆馬達，但馬達與輪胎整合為一體（又稱輪轂馬達）。在不外加其他科技，且三種佈置方式馬達提供相同的總動力下，請比較此三種馬達佈置方式在縱向加速性、側向操控性和正向舒適性之優劣。（30 分）