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交通安全
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112年 - 112 專技高考_交通工程技師：交通安全#117524
> 申論題
一、近年來先進國家紛紛採取「安全系統」 （safe system approach 或 the safety system）的思維來進行道路安全改善。請試論「安全系統」的意涵，以及 列舉及闡述兩項於規劃設計道路時如何融入「安全系統」原則？（25 分）
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二、先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems, ADAS）發展迄 今已超過 30 年。為了運用科技來有效改善大型車輛安全，交通部近年來 更是鼓勵大型車輛導入相關成熟系統。以下請解釋何為：前車防撞警示 系統（Forward Collision Warning System, FCW） 、車道偏移警示系統（Lane Departure Warning System, LDW） 、內輪差死角盲區主動警示系統（Blind Spot Information Systems, BSIS）以及視野輔助系統。試闡述上述四種輔 助系統之主要作用及其可預防之事故樣態，並根據我國國情，建議一項 我國未來應優先考慮導入之 ADAS 或車聯網技術及概述其作用方式，以 有效改善我國交通安全。（25 分）
#501800
三、為因應我國高齡化社會的來臨，試首先闡述高齡駕駛或騎士在駕駛或騎 乘時所面臨之認知能力及生理機能之困難；並根據所論述之困難，列舉 高齡友善的駕駛或騎乘環境所應對應之交通工程改善方案。（25 分）
#501801
四、試闡述行人在路口穿越行人穿越道線時可能發生之事故原因，並根據所論述之可能原因，列舉兩項可降低行人事故風險之路口交通工程措施。 （25 分）
#501802
四、試論述汽車客運業者對於駕駛員安全管理之具體作法與可能效果。（25 分）
#560666
三、何謂黃燈陷阱（yellow trap）？（10 分）試說明黃燈陷阱易造成何種交通事故？（5 分）並提出改善對策。 （10 分）
#560665
二、下表為交通部網站查詢全國與 A 都市在一年內不同事故位置的交通事故資料，請計算全國與 A 都市在不同事故位置的相對死亡風險（relativerisk, RR），（15 分）並解讀該表數據，試論述 A 都市在提升交通安全之施政上應加強改善之重點。 （10 分）
#560664
一、隨著人工智慧（artificial intelligence, AI）的快速發展，影像偵測技術應用於交通安全之改善亦漸受重視。試列舉並詳述 2 項 AI 影像辨識技術 於交通安全研究與管理上之應用。（25 分）
#560663
四、依「道路交通事故處理辦法」之規定，試述發生道路交通事故時，事故 當事人於事故地點應先進行之處置。（25 分）
#560123
三、試詳述車輛行駛於圓環之規定，（15 分）並說明圓環常見之事故類型。 （10 分）
#560122
二、駕駛人自發現危險開始到車輛完全停止所經過的時間為停止時間，期間 包括反應時間與煞車時間，其中車輛從煞車開始作動至車輛完全停止所 行駛的距離稱為「煞車距離」 。試說明煞車距離長短之影響因素，以及這 些因素對於煞車距離之影響。（25 分）
#560121
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