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旋翼機原理
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97年 - 97 普通考試_航空器維修：旋翼機原理#48789
> 申論題
一、集體槳距（Collective pitch）的操縱桿通常和油門連在一起，其目的何在？（20 分）
相關申論題
二、請解釋變相盤（或稱傾斜盤，Swash plate）如何產生循環槳距（Cyclic pitch）的週 期性變化？（20 分）
#170360
三、葉片在旋轉時，沿著翼根到翼尖，為何所受到的升力並不均勻？此將造成何種負面 影響？如何加以克服？（20 分）
#170361
四、尾旋翼所產生的推力，相對於機身重心所形成的力矩雖可以平衡主旋翼加諸於機身 的力矩，而使機身不致旋轉。但尾旋翼的加入，卻造成機身力的不平衡，請解釋為 什麼？如何克服此一力的不平衡？（20 分）
#170362
五、解釋旋翼機前進飛行時，所受到的升力為何會比滯空時來得大？（20 分） 註：此效應稱為前進升力（或前進推力）。
#170363
五、試述「地面效應（Ground Effect） 」對旋翼機懸停性能的影響，並說明旋翼機靠近地面時發生地面效應的物理原理。 （20 分）
#547347
四、請說明「自動旋翼穩定系統（Stability Augmentation System, SAS）」的目 的及主要功能。（20 分）
#547346
三、請詳述「旋翼系統的鉸鏈（Hinge）」設計種類及各自功用。（20 分）
#547345
二、請解釋旋翼機在自轉（Autorotation）狀態下的氣動力特性，並說明自轉飛行時主旋翼如何維持轉速及升力。為何自轉是失去動力後的必要操作？ （20 分）
#547344
一、試述旋翼機在垂直起降與前進飛行時，主旋翼產生升力的基本機理及其差異。並說明各種飛行狀態下氣流對主旋翼效率的影響。（20 分）
#547343
五、請詳述直升機之反扭力踏板（Anti-torque Pedals）的操作方式，以及在飛行控制中的原理。（20 分）
#515111
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