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運輸規劃學
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112年 - 112 高等考試_三級_交通行政、交通技術:運輸規劃學#115753
> 申論題
一、A-S-I方法(Avoid-Shift-Improve; A-S-I Approach)是追求都市運輸永續,達成「2050淨零家園」的重要途徑,試闡述其內涵。試以臺北市內湖科技園區的交通問題為例,依據A-S-I方法研提改善策略。(25分)
相關申論題
(一)若有一居民之月所得為20,000元,其選擇公車的機率為何?(10分)
#494835
(二)若為鼓勵大眾運輸,主管機關推出公車半價優惠,其選擇公車的機率為何?若為抑制小客車使用,主管機關收取進城費,以致小客車旅行成本提高到400元,其選擇公車的機率為何?試論述之。(15分)
#494836
三、試說明旅次分布(Trip Distribution)分析之目的與原則。某案例有5個交通分區,各區之旅次產生量(Pi)、旅次吸引量(Aj)、分區間旅行時間(tij)如下表所示,其阻抗因素(Impedance Factor)為 ,α= 1.95。試以重力模式(Gravity Model)估計第3交通分區至其他各區的旅次量。(25分)
#494837
四、城市某主要幹道行人事故頻繁發生,為提升行人安全,並改善車流效率,交通局計劃投入3億元進行人車分道工程,新建行人設施,路段長1公里。現況與計畫完成後預期成效相關資料臚列如下表: 假設利率為6%,行人設施使用年限為30年。試評估計畫可行性並說明之。(提示:可引用願付意願(Willingness to Pay)概念,相關數據如有不足, 請自行合理假設)(25分)
#494838
一、如圖一所示, R1 為銀(Ag)線的電阻, R2為金(Au)線的電阻,在20℃ 時 R1 = R2,AB端的電阻為2.5Ω,其中銀和金的推論絕對溫度(inferred absolute temperature)分別為-243℃和-274℃,試計算當溫度升高到100℃ 時,AB兩端的電阻改變為多少(Ω)?(20分)
#494839
二、如圖二之電路,其中V1 =10 V,V2 =5 V, R1= R2= R3=1kΩ,R4=2 kΩ, R5 = R6 = 4 kΩ,試計算Vo為多少伏特(V)?(20分)
#494840
三、如圖三之電路,電容C1和 C2之初始電壓為0,即 Vb (0)=0,開關S在 t <0 時,長時間穩定接在2的位置點,在t = 0時,S接到1的位置點, t ≥0 時, Va 開始供電電路 , 其中 Va=10V , C1=C2=1 μF , R1=R5= 10 Ω , R2= R3=R4=6 Ω,試計算在時間 t≥ 0 時,Vb(t)的電壓變化等式為何(V)?(20分)
#494841
四、如圖四所示之電路,其中= 12 ∠0°,= ∠0°, R1= 10Ω, R2= 5Ω, C1之阻抗為 -j5 Ω, L1 之阻抗為 j5 Ω,試計算為多少安培(A)?(20分)
#494842
五、如圖五所示之電路,其中電源之電壓相量為= 20∠0°(V),其電壓為VS= 20 sin 3t(V), L1= 2H , C1= 0.1F ,R1=R2= 4Ω,求電壓為 多少伏特(V)?(20分)
#494843
一、在一個批次反應器中,進行二級均相反應:。其中,A為反應物, P為產物。如果反應過程中,反應物、產物、溶劑均為液相,且總體積的變化可以忽略,轉化40%反應物的時間為2小時。請估計達到反應物轉化率為70%所需要的反應時間。(20分)
#494844
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