三、交通建設經費需求龐大，傳統之財源已不敷所需。試就財務融資創新（Innovative Financing）觀點，研提各種可能之非傳統財源籌措的策略作法及其可能面臨之問題 與對策。（25 分）

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傳統交通財源主要係由政府編列預算，近年提倡民間投資，如BOT，但BOT在各階段的規劃、驗收、營運等皆須考量一定比例的公益性， 建議未來政府救的交通建設經費可以提高其自償率，減低財務營運的壓力，並提倡使用者付費，將其所得用於營運維管，並爭取民間廠商進駐場站，提高營收(自償率)。 即使交通建設提高自償率，仍須符合法規，爰須先視各政策試法性， 並訂立或修正法規，以符實需。