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交通工程
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93年 - 93 地方政府特種考試_四等_交通技術：交通工程概要#23664
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三、何謂「決策視距」（Decision Sight Distance）？如何訂定？請分別說明。（25 分）
其他申論題
四、影響非號誌化路口之車輛延滯有那些因素？有那些交通工程與管制的方法可以減少 其延滯？請加以說明。（20 分）
#28996
五、請分析比較「單行道」與「調撥式車道」管制方式的相對優點與缺點，並歸納其適 用環境條件。（20 分）
#28997
一、大客車與大貨車在不同之道路、交通與環境條件下會有不同的小客車當量值（PCE）。 請說明影響其 PCE 值的因素，以及每一項因素之影響情形。（25 分）
#28998
二、訂定道路的「速率管制」限制，通常應該考慮那些因素？最高速限如何決定？請分 別說明。（25 分）
#28999
(一)兩條相交道路均允許雙向通行。
#29001
(二)兩條相交道路均為單行道。
#29002
(三)兩條相交道路有一條為單行道
#29003
一、「延滯」（Delay）為評估平面交叉路口服務水準的重要準則。請分別說明影響「號 誌化路口」與「非號誌化路口」車輛延滯各有那些因素，並加以比較。（20 分）
#29004
二、都市地區實施單行道系統之管制方式有那些可能的優點與缺點？請加以說明。 （20 分）
#29005
三、何謂「巨觀」與「微觀」交通車流模式（Traffic Flow Model）？兩者在交通工程 領域各有那些應用？請分別說明。（20 分）
#29006
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