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船舶管理與安全
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110年 - 110 關務升官等考試_薦任_技術類(選試船舶管理與安全(包括避碰規則))(限船員):船舶管理與安全(包括避碰規則)#103543
> 申論題
三、依據 2006 年國際海事勞工公約(2006 MLC) ,請說明海事勞工最多工作 時數與最少休息時數之規定。(25 分)
相關申論題
一、伴隨科技發展,當船舶必須棄船時,為了救援行動有所效果,必須攜帶 那些 GMDSS 設備至救生艇,請說明它們的信號特性及傳遞過程為何? 又使用這些設備的順序以及注意事項為何?(25 分)
#437565
二、「操縱失靈之船舶」、「運轉能力受限制之船舶」以及「受吃水限制之船舶」等三者之英文全名為何?依據 1972 COLREG,分別說明它們在日間 與夜間於主桅杆上懸掛之號標與號燈?又若兩船會遇且含有碰撞危機 時,上述何者為讓路船舶(Give-way vessel)?(25 分)
#437566
四、某船舶排水量 6000 噸,浮面中心位於船舯,艏吃水 7 公尺,艉吃水 8 公 尺,TPC 為 10 噸,MCTC 為 100 噸-公尺,各艙間之重心位置分述如下: ⑴舯前 40 公尺、⑵舯前 25 公尺、⑶舯前 12 公尺、⑷舯後 17 公尺、⑸ 舯後 20 公尺以及⑹舯後 50 公尺;若分別將⑴、⑵、⑸與⑹等貨艙各卸 載 500 噸貨物,且在⑶油艙和⑷油艙分別裝載 200 噸燃油與 50 噸滑油, 則船舶之俯仰力矩(噸-公尺)為何?據此,可進而計算求得本次裝卸貨 物所造成的俯仰差改變量、新艏吃水、新艉吃水以及新俯仰差等四者分 別為多少公尺?(25 分)
#437568
四、請申論船舶發生重大事故需棄船逃生時,船員應如何依緊急應變計畫, 在不同海況和船舶狀況下有效組織人員、使用救生設備,以確保人員安 全與後續救援效率。 (25 分)
#555749
三、請依據國際海上避碰規則,論述船舶在面臨碰撞危機時應採取避碰措施 的原則,並說明在不同海況與交通密度下,如何展現「明確、有效且可 辨識」之避碰行動,以確保航行安全與規則遵循。(25 分)
#555748
二、請論述駕駛臺資源管理(Bridge Resource Management, BRM)在提升船 舶避碰安全上的關鍵作用,並說明船員如何透過有效溝通、決策與團隊 協作,落實國際海上避碰規則以預防碰撞事故。(25 分)
#555747
一、請申論國際安全管理章程(ISM Code)與國際海上避碰規則(COLREGs) 在提升船舶航行安全方面的關聯性,並結合船員的職責,分析如何在實 務操作中落實相關規範,以預防碰撞事故,確保船舶安全。 (25 分)
#555746
四、政府推動離岸風電建設以來,漁業權爭議不斷,其中之一即為彰化風場航道禁航禁漁。請依據「國際海上避碰規則」漁船權利與義務之相關規範,論述漁船在風場航道與兩側緩衝區航行與捕魚是否具備正當性。 (30 分)
#500026
三、港口國為落實船舶保全規範,有權要求欲泊靠港口之外籍船舶提供那些資訊,以確保其符合國際海上人命安全公約(SOLAS)第 XI-II 章的要求?(20 分)
#500025
二、船舶須製作緊急應變部署表,並應公告於駕駛台、機艙、船員住艙空間、 召集站、旅客艙室及其他空間等。試述緊急應變部署表的功能及主要內 容。 (20 分)
#500024
相關試卷
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