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交通工程
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97年 - 97 地方政府特種考試_三等_交通技術:交通工程#23579
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三、在美國公路容量手冊(Highway Capacity Manual, HCM)中,估算號誌化路口服務 水準時,常引用車道群(Lane Group)、飽和流率(Saturation Flow Rate)及車道群 容量(Lane Group Capacity)等參數來進行分析,請說明上述三種參數之意義與關係。 (20 分)
其他申論題
四、試說明無障礙行人號誌之定義、適用對象及其訊息傳達方式與佈設原則。(15 分)
#28519
【已刪除】五、若有一高速公路路段欲實施入口匝道儀控,其相關交通特性資料如下圖所示,請分 別求算三個上匝道路段之儀控率。(15 分)另此類儀控率之計算,往往可透過線性 規劃模式予以求解,請寫出此問題之線性規劃模式。(10 分) Xi=路段 i 允許進入交通量 Di=路段 i 之交通需求量 Cj=路段 j 之容量Pij=路段 i 匯入 j 之機率值 Sj=路段 j 之需求量
#28520
一、進行交通資料收集時,需進行各種調查作業,請分別說明起訖點(Origin and Destination)調查、周界交通量(Cordon Counts)調查及屏柵線交通量(Screen-line Counts)調查之方法與意義。(30 分)
#28521
二、請說明交通壅塞(Traffic Congestion)之定義及解決交通壅塞之基本概念為何? (10 分)解決交通問題之思維已由運輸系統管理(Transportation System Management, TSM),改變為以旅運需求管理(Travel Demand Management, TDM)為主要訴求, 請問 TSM 與 TDM 之概念與關係為何?(20 分)
#28522
四、試繪圖說明最小超車視距(Minimum Passing Sight Distance)之假設條件與計算方法。 (20 分)
#28524
(一) Spot Speed
#28525
(二)Travel Speed
#28526
(三) Crawling Speed
#28527
(四) Free Flow Speed
#28528
二、行人流(Pedestrian Flow)與車流(Traffic Flow)的巨觀模式有何相同與不同之處? 行人流模式在交通工程領域有何應用?請分別說明。(20 分)
#28529