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112年 - 112 高等考試_三級_航運行政:物流運籌管理#115619
> 申論題
三、物流共同化(joint logistics operations)可簡單定義為「企業間透過物流附加價值活動的共同規劃及執行,以創造參與企業的經營績效,進而提升整體經濟與社會效益之跨企業物流整合行為。」請問物流共同化可區分那兩類?此兩類物流共同化包含的範圍有那些,請列舉至少四項。推行物流共同化可以對參與企業產生何種整合效益(至少列舉五項) 。(25分)
相關申論題
四、美中貿易摩擦,美國順勢引導製造商移出中國,並發動關稅制裁措施,使產能轉移及產業供應鏈重新布局,也因此影響我國廠商的供應鏈布局。請以企業供應鏈策略布局的角度,對我國製造業的上游原料商、中游廠商與下游品牌商給予不同的布局策略建議。再請站在政府的角度,建議政府可以從那些方面給予受美中貿易摩擦影響的企業實質的協助?(25分)
#494108
一、請論述貨櫃航商願意在臺灣的港埠建立航線樞紐所考量之因素。(25分)
#494109
二、請繪圖說明港埠成本與船舶在港成本之關係。(25分)
#494110
⑴碼頭前線土地使用效率;
#494111
⑵終站開發成本;
#494112
⑶機具購置成本;
#494113
⑷機具維修成本;
#494114
⑸人力配置;
#494115
⑹其它作業因素(可及性、碼頭後線土地使用效率、 作業彈性、作業安全性)。(25分)
#494116
四、執行綠色港埠之機制包括沿海國管制、船旗國管制、港口國管制、產業自主規範以及市場導向的永續發展,請分別論述說明。(25分)
#494117
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