三、道路定價為運輸管理之策略之一，目前採用之城市包括新加坡（市中心區）及英國 之倫敦，且其對紓解市中心區之擁擠均有顯著之成效，另外，相關研究亦指出，若 能有收費盈餘適當回饋的配套措施，將減少道路定價所產生額外加稅之心理感覺， 增加其可行性，試以台北市之內湖科學園區及信義計畫區之通勤者為例，說明較可 行之道路定價方式及收費盈餘的配套措施（各三種）。（20 分）