二、為了減緩幹道車輛對自行車騎士的威脅，臺北市政府以人車分道概念，建置三橫三縱人行道拓寬的自行車道路網，提供市民安全的自行車騎乘環境，同時透過自行車路網配合公共自行車作為交通「最後一哩」的做法，達到家家戶戶「接送」的服務目標。孰料此一重大措施曾被質疑為臺北市大塞車的原因，也被認為重蹈敦化北路自行車專用道的覆轍。請依據自行車騎士的騎乘目的（旅次目的），提出鄰里型自行車路網近中遠程的設置原則。（20 分）