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運輸規劃學
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103年 - 103 專技高考_交通工程技師:運輸規劃#43207
> 申論題
二、綠色運輸(green transportation)概念的出現,源於溫室效應造成地球暖化問題。全 球暖化已經是無庸置疑的事實,國際能源總署(International Energy Agency; IEA) 預估,依目前二氧化碳排放速度,到了 2030 年的排放量將超出 2002 年排放量的 63%。請具體說明如何在運輸規劃程序下,發展綠色運輸系統,並建立相對應的評 估指標。(25 分)
相關申論題
一、運輸規劃分析中,常需要大量資料進行模式校估、分析與驗證,請以總體程序式運 輸需求模式為例,分階段說明資料蒐集的項目與其目的。(20 分)
#138467
三、臺鐵南港至花蓮提速改善計畫(北宜新線鐵路)規劃自臺北南港站向東經新北雙溪 新站(與雙溪站共站)、宜蘭大溪站、龜山站、烏石港站(新建),至頭城站, 全線長約 53 公里,其中隧道總長約 35.7 公里。請以北宜新線鐵路為例提出一運輸 規劃的分析程序,並請說明在此專案中方案評估的準則。(25 分)
#138469
四、⑴公共運輸相關方案的評估,需考慮不同準則,請以幹道公車、公車專用道、公車捷運 系統(Bus Rapid Transit)為例,說明如何選擇評估準則進行方案比較。(15 分)
#138470
第四題 請說明利用目標達成矩陣法(Goal-achievement matrix method)評估鐵路計畫時, 其應用之步驟為何?
#562527
第三題 請問 Wardrop 交通量指派之兩大原則為何?
#562526
第二題 請說明運輸規劃之過程中,為何要進行土地使用之調查?需要調查哪些項目?
#562525
第一題 目前政府希望高鐵能夠延伸到屏東,可否以重力模式(Gravity Model)的原理說明若是高鐵通車到屏東後,其旅次分佈的模式是由台北吸引旅次到屏東?還是屏 東的旅次被吸引到台北?
#562524
四、個體選擇模型中,影響運具選擇可能有那些因素?並對每一因素敘述其 影響。而基於對個體運具選擇行為之了解,相關主管單位可能透過那些 策略或政策方向以提升大眾運輸的使用率?(25 分)
#560115
三、可行性評估為任何建設、計畫在規劃階段最重要的工作項目之一,對於 運輸工程建設之規劃而言,可行性評估主要應包含那些項目?並請敘述 其各別之內涵。(25 分)
#560114
二、請說明旅次鏈為何?試論考量旅次鏈對於運輸規劃有何意義或裨益之 處?(25 分)
#560113
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