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交通工程與管制
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104年 - 104 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#22527
> 申論題
二、行人專用時相可分離人車動線,提供安全、舒適及便利之行人步行環境,但亦將影 響路口整體效率,請提出行人專用時相的設計與行人穿越道服務水準的評估方式。 (25 分)
相關申論題
三、在路口號誌的時相設計中,左轉車流因為容易影響路口的績效,常需要特別的考慮, 請說明左轉保護(protected left-turn)時相需考量那些因素?(25 分)
#24036
四、何謂永續運輸(sustainable transportation)?如何制定永續運輸政策?請提出永續運 輸對交通工程的影響與重要的議題。(25 分)
#24037
(一)請估計其乘載人數之平均值及標準差。(10 分)
#24038
(二)其平均乘載人數有 95%的機率不會超出什麼範圍?(10 分)
#24039
(三)調查時段的交通量為每小時 800 輛,請問此一專用道共運送多少人旅次?(5 分)
#24040
(一)酒醉駕車的出現機率經驗證符合卜瓦松分配(Poisson Distribution)。請問該地每 小時高於 2 件的機率為何?(10 分)
#24041
(二)該地出現酒醉駕車的間隔時間屬於何種分配型態?平均每隔多久出現一次?(10 分)
#24042
(三)該地點酒醉駕車的平均值與標準差各為多少?
#24043
(一)在α = 5%水準下,該一措施是否有「降低速率」的顯著效果?(15 分)
#24044
(二)在α = 5%水準下,該一措施是否達成降低至 60 公里/小時之期望目的?(10 分)
#24045
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