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景觀學概論
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102年 - 102 公務升官等考試_薦任_景觀設計:景觀學概論#22729
> 申論題
二、跨域整合可以提昇政府施政效能。請舉一例說明在整體政策、實質計畫、人力資源 與財政預算上,該計畫如何提昇城鄉景觀風貌品質。(25 分)
相關申論題
一、政府近年來相當重視「國土美學」,自不同層級政府之施政方針中請列舉兩項案 例,並說明其計畫推動之機制與成效。(25 分)
#24983
三、景觀專業發展必須與時俱進,近年在創意產業與全球變遷競爭中,請舉一例說明政 府如何與民間企業及學術單位合作,開創景觀環境提昇之多贏策略。(25 分)
#24985
四、景觀專業係跨「自然科學」、「人文科學」與「藝術創意」之整合型應用專業,在 政府各部門計畫與事業計畫中亦無所不涉及。請列舉自中央到地方政府已設有「景 觀」之專業組織層級有那些(如:處、組、科、課)?您認為應如何在未設景觀專 責單位中提昇落實跨部門之景觀施政品質?(25 分)
#24986
四、都市公園應是所有市民共享的公共資源,但在規劃過程中,常出現不同 族群(如兒童、長者、身心障礙者、新住民)需求不被滿足的情況。請 說明景觀實務如何在公園規劃中實現「社會包容性」。(25 分)
#555337
三、都市更新往往伴隨文化資產的拆除與地方特色的消失,請以「歷史街區 更新」為例,說明如何在更新過程中兼顧都市再生與文化保存,並討論 景觀專業的角色。(25 分)
#555336
二、全球各大城市紛紛承諾 2050 年前達到「淨零排放」目標,實現碳中和城 市不僅仰賴能源轉型、建築減碳,景觀規劃與設計也扮演關鍵角色,並 在都市或社區不同層級各具影響力。請論述景觀規劃設計如何協助都市 邁向碳中和,並輔以案例說明。(25 分)
#555335
一、「人本交通」強調以行人、自行車與公共運輸為優先,營造安全、舒適 且公平的交通環境。人本交通常被批評「理念優於實踐」 ,因為在許多都 市仍然存在汽車至上的規劃與文化。請以批判性思維,分析人本交通在 都市實施中可能面臨的阻力或挑戰,並提出景觀專業者可以採取的具體 解決方案。 (25 分)
#555334
三、請舉例說明如何利用現有公園維護管理經驗及資訊,例如設施損壞情形和使用損耗頻率等數據,作為未來工程預算和施工規範的參考。 (30 分)
#503389
二、今有新開發之市鎮,居民希望建設市民農園,以提供健康食材,同時兼顧居住環境之永續發展與都市景觀。在此景觀工程的植栽設計施工階段,應說明那些事項?(30 分)
#503388
一、請闡述一都市公園綠地政策對於不同生命階段使用者健康的影響,以及如何具體評估其效益。(40 分)
#503387
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