阿摩線上測驗
登入
首頁
>
交通工程與管制
>
91年 - 91 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#46056
> 申論題
二、高速公路之事故偵測有那幾種方式?每一種方法各有何優點與缺點?請加以比較說 明。(20 分)
相關申論題
一、何謂「綠燈早開」與「綠燈遲閉」?請繪示意圖說明,並比較兩者的相對優點與缺 點。(20 分)
#156431
三、延滯為評估平面交叉路口服務水準的重要指標。請說明影響號誌化路口車輛延滯的 因素,以及車輛延滯的調查方法。(20 分)
#156433
四、小汽車為私人運輸的主要工具,在交通工程領域有那些抑制小汽車「使用率」的方 法?請說明每一種方法的原理與特點。(20 分)
#156434
五、從交通管制的層面而言,改善高速公路的服務水準,可以區分為匝道管制、主線管 制與運輸走廊管制三類策略。請說明「主線管制」類的策略有那些管制方法?以及 每一種管制方法的原理。(20 分)
#156435
(二)在交通執法方面,如何運用 AI 技術,達到精準執法、消除用路人僥倖 心態,並降低交通事故發生?(15 分)
#543459
(一)未來在交通資料蒐集與道路環境偵測方面,如何運用 AI 技術,以增進交通安全與順暢?(10 分)
#543458
(二)若該交岔路口行人通行量特多,在號誌時制、標誌、標線上又該如何設計,以保護行人通行,請以路口時相圖表示並簡要說明(15 分)。
#543457
(一)欲改善此一現象,在號誌時制設計上可以如何改進,請以路口時相圖表示並簡要說明(10 分) 。
#543456
(二)在蒐集道路速率時,通常是以車輛的平均速率而定,兩種表達平均速 率方式分別為:時間平均速率(time mean speed)與空間平均速率(space ,兩種速率計算方法之差異為何?在警政交通工作上應用 mean speed) 又為何?(15 分)
#543455
(一)道路之「最高速限值」與「最低速限值」 ,一般係根據何項數值或因素訂出?(10 分)
#543454
相關試卷
114年 - 114 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#127641
114年 · #127641
113年 - 113 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#120402
113年 · #120402
112年 - 112 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#114784
112年 · #114784
111年 - 111 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#108555
111年 · #108555
110年 - 110 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#101561
110年 · #101561
109年 - 109 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#87032
109年 · #87032
108年 - 108 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#76949
108年 · #76949
107年 - 107 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#69514
107年 · #69514
106年 - 106 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#62464
106年 · #62464
105年 - 105 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#53404
105年 · #53404