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專技◆航海◆航海船藝大意
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96年 - 096年經濟部船藝大意#49348
> 申論題
五、何謂岸推力（Bank Cushion）？又何謂岸吸力（Bank Suction）？試述之。（20 分）
相關申論題
一、船舶在海上航行時，最常發生的海難有那幾種？試說明。（15 分）
#173586
二、強烈颱風來襲時，商船為避免受損，應留在港內或出港頂風何者比較好？試說明原因。 （15 分）
#173587
三、依據我國法規（船舶法），船舶分為那些種類？試說明。（15 分）
#173588
四、船舶遇難人員經直昇機用吊環（Rescue Sling）吊離現場時，遇難人員應如何避免脫 離吊環由空中跌落？（15 分）
#173589
五、船在航行中，如果聽到船員報告：「有人落水，左舷落水」，駕駛台人員應採取那 些行動，以救助落水者？（20 分）
#173590
六、航行中如發生擱淺或觸礁，應採取那些應急措施避免船舶發生更大的危險？（20 分）
#173591
一、法國有文化部（Ministère de la Culture et de la Communication），美國有國家藝術 基金會（NEA），而我國則兩者皆有（行政院文化建設委員會與國家文化藝術基 金會）。依你/妳之見：行政院文化建設委員會與國家文化藝術基金會應如何分工 及合作？（25 分）
#173592
二、國立中正文化中心（兩廳院）於 93 年 3 月 1 日正式改制，以法人型態開始營運， 成為我國第一個施行行政法人之機構。三年多來，你/妳對該中心「法人化」後的觀 察心得為何？你/妳是否支持其他的公有文化藝術機構，也陸續地「法人化」？請敘 明原因。（25 分）
#173593
三、就現況而言，我國的「非營利文化機構與藝術組織」可影響政府文化政策的途徑大 致上會有那些？試請舉例說明之。（25 分）
#173594
四、聯合國教科文組織（UNESCO）曾在 1960 年代，在其所舉辦的文化政策會議報告 書中提醒：「在文化差異確實存在的現實情況下，文化政策絕不能被硬生生的加以 界定，以防止因為有心人士的利用，使文化政策反成為文化發展的障礙。」試問， 此論點在 40 年後的今日是否仍屬合宜，並請舉實例印證之。（25 分）
#173595
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