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升資考/佐級晉員級◆輪機工程概要
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112年 - 112 交通事業港務升資考試_佐級晉員級_技術類（選試輪機工程概要）－港務：輪機工程概要#117089
> 申論題
五、往復式壓縮機用於高壓氣體壓縮時多採用多級（段）壓縮，並於各級（段） 間裝設冷卻器，其目的為何？（20 分）
相關申論題
一、為何柴油機增壓後機械效率會提高？排氣渦輪增壓機發生喘振的原因為何？請詳述之。（20 分）
#500135
二、潤滑油在柴油機的運轉中除具有潤滑之功用外，尚具有其它那些功用？ 請詳述之。 （20 分）
#500136
三、發電機並聯之條件為何？請詳述以手動並聯時，並聯之程序及並聯的整步方法。（20 分）
#500137
四、船舶航行時造成螺槳空蝕現象（Cavitation）發生之原因為何？船舶大軸裝設推力軸承之作用為何？（20 分）
#500138
(十)油水分離器
#437406
(九)造水機
#437405
(八)舵
#437404
(七)起貨裝置
#437403
(六)危險水位警報器
#437402
(五)中間冷卻器
#437401
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