五、船舶上使用殼管式熱交換器引進海水來冷卻潤滑油,流體流道安排上,何種流體走 管內?何者走殼側?理由何在?(15 分)

詳解 (共 4 筆)

詳解 提供者:金小尾
殼管式管內走海水,管殼走油。 殼管式設計便於清洗。
詳解 提供者:yuci
1.流體通道上,走管內為潤滑油 2.流體通道上,走管外為冷卻海水 3.因滑油冷卻不可冷去太低,冷卻溫度太低會造成主機滑油低溫腐蝕,故使滑油接觸海水表面積減少
詳解 提供者:baby17love65
淡水走管內 海水走殼測 淡水走內部比較不易生鏽 海水走外側可以一直做循環
詳解 提供者:黃博彥
滑油走殼側,海水走管內,理由是方便清潔