六、有一長約 3000 m 之高速公路山岳隧道，已知隧道斷面為單孔雙車道，岩覆介於 5 m～200 m 之間，地層為硬岩且已完成地質調查工作，此隧道施工將採用傳統鑽炸工法，說明設計此隧道支撐系統之後續步驟。（15 分）