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升資考/員級晉高員◆運轉理論
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97年 - 97 交通事業鐵路升資考試_員級晉高員級_技術類(選試運轉理論):運轉理論#48896
> 申論題
四、一列電車以時速 80 公里的車速行駛中,其減速度為每秒可以減速時速 2 公里,希 望在時速限制 30 公里慢行處所前 50 公尺處,減至慢行車速,應在慢行處所之幾公 尺前開始煞車(即開始司軔)?(20 分)
相關申論題
一、在一條 5上坡道上介有半徑 600 公尺之彎道,該路線上之換算坡度為多少?(15 分)
#170899
二、一列車在長度 2000 公尺之 25上坡線行駛,其開始上坡時之時速為 60 公里,而到 上坡線頂上時,減速至時速 20 公里,求實效坡度(即假想坡度)?列車在以此假 想坡度查定定數之區間運轉時,應注意什麼?(20 分)
#170900
三、在一條曲線半徑 600 公尺,超高度 100 公厘,車輪與鋼軌之接觸面中心距離 1120 公厘的曲線軌道上,有一列車車重 500 噸,車輛重心高度 1800 公厘的列車通過, 請問車速多少時,此列車會翻車?(20 分)
#170901
五、鐵路電力系統包括那三大部分?一條電車線最長不得超過多少公尺?其兩端之張力 應維持多少公斤?(15 分)
#170903
六、何謂支配坡度?若要求得支配坡度之標準長度,需考慮那些主要條件?(10 分)
#170904
五、已知某一列車之重量為 500 ton,其行駛阻力可由下式表示: 7.76+0.053v+0.0075v2(N/ton),其中 v 為列車前進速率(km/h)。當 此列車以 80 km/h 速率進入一直線下坡路段,且列車於下坡路段所得之加速力為 107 N/ton;此時,若欲使列車保持 80 km/h等速前進, 則所需之實閘瓦總壓力應為多少公斤(kg) (假設閘瓦與車輪之摩擦係數為 0.25)?(20 分)
#500179
四、現代捷運系統的運轉技術中,列車自動控制(Automatic Train Control, ATC)系統已是普遍被採用之行車控制系統,請說明何謂 ATC 系統及其功能?(20 分)
#500178
三、在臺灣鐵路管理局電車線系統中設有「中性區間」,請說明設置此區間之原因為何?並說明中性區間裝設於何處?(20 分)
#500177
二、有一電氣列車重 300 ton,於車站停車後以等加速度沿平直路線出發,已知列車於加速期間之平均牽引力為 180 kN,列車之平均行駛阻力為 47 N/ton,而車上旋轉設備所造成之慣性力平均值約為直線前進加速力之 6%,則此列車開車後需多少距離速度可達 105 km/h?(20 分)
#500176
一、有一列車行駛於某一坡度上,如下圖所示。假設列車總重為 W(ton), 若已知坡度值為 x ‰,請推導此列車以 x ‰為表示之每噸「坡度阻力」 (N/ton)計算公式。(20 分)
#500175
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