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捷運◆號誌系統實務
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114年 - 114-1 桃園大眾捷運股份有限公司_新進人員招募甄試試題_領班（維修號誌類）：捷運號誌維修概述#126143
> 申論題
四、如下圖，將十六進位數字轉換後請問(A)、(B)、(C)各為何?
相關申論題
一、通訊式列車控制(CBTC)是一種鐵路之號誌系統，軌道區道旁皆裝有信標(APR)每個信標會傳送專屬識別碼給列車，請列舉出信標相關功能(至少列出2項)。
#535573
二、捷運營運中可能會面臨突發性的號誌系統故障，若遇到高峰時段號誌系統故障，您會如何安排維修人員、緊急應變作業及後續復原計畫，以確保影響降至最低？請具體說明應變流程與管理要點。
#535574
三、請說明轉轍器離線時，定位後離線與未定位離線，設備查修方向。
#535575
五、 常見的軌道設計常於機廠與正線間設置有軌道絕緣接頭(Insulated Rail Joint )以下簡稱 IRJ，請說明 IRJ 的功用(10 分)及若 IRJ 故障時會造成何種現象(舉一例說明即可) ? (20 分)
#484082
四、 國產化或替代品(原廠)為營運維修重要課題之一，在號誌系統也不例外，請說明號誌系統中 重要零組件的國產化或替代品(原廠)取得後，應經過何種測試程序驗證後，無安全疑慮且功 能正常，才能正式上線運用於日常營運當中。(30 分)
#484081
三、 號誌系統提供路徑給電聯車使用，請說明何謂路徑失效(掉路徑)(5 分)，及路徑失效時應如 何處理才能降低營運風險。(10 分)
#484080
二、 請說明軌道誤佔據之可能發生機械及電氣信號原因,並說明排除故障的方法。(15 分)
#484079
一、 請論述轉轍器與道岔介面組件間操作原理,並說明可能故障型態與維修重點。(10 分)
#484078
相關試卷
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